Forum.VWGolf.pl

Od pewnego czasu załwarzyłem ze rosnie mi za duzo temperatura. załwarzyłem tez ze nieraz wylatuje mi płyn z zbiorniczka. Przy zimnym silniku płynu mam ponizej minimum w miare nagrzewania sie silnika płynu w jakis sposób przybywa. Odkreciłem korek na zbiorniczku przy temp ok 90 /100 stopniach, płynu miałem troche wiecej niz jest kreska max. I po dodaniu gazu i trzymanie go przez ok min i jego odpuszczeniu załwarzylem znaczy przyrost płynu nawet do tego stopnia ze wylatywał z zbiorniczka. Nie wiem czym moze byc to spowodowane. Prosze o pomoc w rozwiazaniu mojego problemu . I z góry DZIEKI

Płyn ma prawo troche się rozszerzać pod wpływem temperatury, u mnie przy ostrym pałowaniu zdarzał sie że z połowy zbiorniczka robił sie pełny, oczywiście po ostygnięciu wszystko wracało do normy.
Raczej nie polecam otwierania korka przy mocnym nagrzaniu silniczka, może *#cenzura#* płyn prosto Ci w twarz, może sie zapowietrzyć itd....
Może też być że olej dostaje się do płynu chłodzącego, raczej byś zauważył zmiane koloru....

pozdrawiam

Radzik763 pisze:I po dodaniu gazu i trzymanie go przez ok min i jego odpuszczeniu załwarzylem znaczy przyrost płynu nawet do tego stopnia ze wylatywał z zbiorniczka

To raczej normalne bo masz układ ciśnieniowy a jak go otwarłeś to miał nawet obowiązek zwiększać objętość

Radzik763 pisze:Od pewnego czasu załwarzyłem ze rosnie mi za duzo temperatura. załwarzyłem tez ze nieraz wylatuje mi płyn z zbiorniczka.

Co to znaczy zadużo???
Zapewne termostat do wymiany bo Ci się albo wcale albo niecałkowicie otwiera

Radzik763, sprawdz czy ten wąż dolny co idzie od termostatu do chłodnicy jest gorący na rozgrzanym silniku. Wentylator się włancza?? Moim zdaniem przy rozgrzanym silniku stan płynu się zwiększa ale nie dotego stanu aby się wylewać. Sprawdziłem to u siebie.