Forum.VWGolf.pl

Pacjent to 1J1 ATD. Przebieg 350 tys+
Objaw to początkowo odcinanie doładowania przy mocniejszym bucie na zimnej oliwie, później kompletny brak doładowania i przyspieszanie jak SDI zapiętą przyczepą węglem.
Przy okazji wyszło mechaniczne uszkodzenie IC od dołu + przetarcie rdzenia w miejscu, gdzie jest kwadratowa osłona.

Po wizycie w dużym i renomowanym warsztacie padła diagnoza: zacięcie geometrii - potrzeba regeneracji turbiny.

Przypadkowo kolega usłyszał o moim problemie z autem i rzucił od niechcenia "odepnij przepływkę".
Poprawiło się ale brak było tego kopa po przekroczeniu 2k rpm.
Po podmiance na używkę zakupioną za 50 na zaprzyjaźnionym szrocie problem ustąpił a banan na twarzy wrócił.

Tak to jutobowy znawca tematu wygrał przez przypadek z półtuzina mechaników i komputerami.

Chwila moment, bo przeczytałem 2 razy i czegoś nie kleję.
Chcesz zapytać o coś, czy po prostu napisałeś posta, żeby się pochwalić się, że usunąłeś usterkę?

Jeżeli błąd był od turbiny czyli niedoladiwanue lub przeładowanie to przeplywka i jakąkolwiek jej awaria nie wpływa na powstawanie takiego błędu. Na nawet powiem że jak sobie zalogujesz auto w którym przeplywka tnie rąk że wartości na poziomie 600 mg są to doładowanie turbiny będzie takie jakie powinno być a brak mocy będzie. Czyli błędem jest skojarzenie że brak mocy to brak turbiny czyli jak to potocznie mówią "turbo się nie włącza". Brak mocy to brak powietrza czyli doładowania lub brak podlania konkretnego paliwem. Te dwie rzeczy tworzą moc w silniku.

Michał_1977 pisze: ↑

ndz sty 19, 2020 10:56

Chwila moment, bo przeczytałem 2 razy i czegoś nie kleję.
Chcesz zapytać o coś, czy po prostu napisałeś posta, żeby się pochwalić się, że usunąłeś usterkę?

Już Ci kleję całość
Napisałem, żeby inni wiedzieli, że komputer a w zasadzie obsługujący go mechanik nie zawsze daje poprawną diagnozę i by szukali rozwiązania miast ślepo w mechanika chcącego zarobić wierzyli.
Wyszłaby regeneracja + jakieś dodatki i 700-1000 wydałby niepotrzebnie. Dodatkowo zamiast części zrobionych przez VW miałbym pewnie chinola wsadzonego.

Nie chwalę się chociaż przyznaję, że naprawienie i oszczędzenie kilku stów cieszy.