Forum.VWGolf.pl

hej od niedawna jestem posiadaczem poczciwego klekota vw golf III 1.9 TDI 95r. autko piekne wkrecalo sie na obroty od 1900obr czuc bylo jak turbinka dmucha obroty rosl i auto rwalo do przodu ale od kilku dni cos jest nie tak wprawdzie wkreca sie na obroty ale juz nie tak! autko nie kopci i nie zauwazylem zeby bralo olej! czy moze to byc wina kata! jezeli ktos wie co moze byc za przyczyna to bede wdzieczny!

Miałem, a raczej mam podobny problem, trza na vaga pojechac i zobaczyc co komp powie, jak nie to jest kilka przyczyn tych, ktore ja przerobilem to: N75, przepływomierz, filtr paliwa lub powietrza, albo jesazcze coś innego, przyczyn jest wiele a objawy podobne, najlepiej odczytac błedy...

wymienilem filtr powietrza i paliwa! a jak sprawdzic czy przeplywomierz jest sprawny?
dzieki!

Pomalu, nie wymieniaj wszystkiego co Ci tu napisza Przyczyn faktycznie moze byc wiele. Moj traktor kulał bo przetarły sie wezyki od podcisnienia. Takze nie ma co szalec tylko spokojnego i sprawnego kowala od maszyny znalesc.Na poczatek komp. dynam. a potem wszystko, no prawie jasne

wszystkie filtry wymienilem zaraz po nabyciu autka i bylo wszystko oki! ale masz racje nie ma sensu wymieniac czegos co moze byc sprawne! ale sam nie moge sprawdzic tego przeplywomierza?
pozdro!

po prostu odlacz wtyczke od przeplywki, i sprobuj sie przejechac czy czujesz roznice. Przy okazji mozesz przeczyscic jak bylaby brudna. Najlepiej na VAGa

--
Pozdrawiam
Lukasz3k

matiix pisze:czy moze to byc wina kata! jezeli ktos wie co moze byc za przyczyna to bede wdzieczny!

To moze byc kat, u kumpla sie rozlecial i kawalki zapchaly wydech i pupa.. AFNem nie mogl zwyklego 1.9D dogonic U ciebie tez moga byc tego poczatki - latwo sprawdzic jesli ma sie kanal - nic nie kosztuje a przy okazji od razu wydlubac.. najlepiej zrob diagnoze dynamiczna VAG i wrzuc na forum - to duzo pomorze - a tobie zaoszczedzi niepotrzebnych wydatkow - wstrzymaj sie z kupowaniem czesci..

Pozdro
Gitner

Dobrze Ci radzimy pierwsze na vaga!!! - chociaż mój jednoznacznie nie ocenił usterki albo mechanicy w konia mnie roobią

odlaczylem wtyczke od przeplywki i auto stalo sie strasznie mulaste poprostu slimak! czy to oznacza ze przeplywka jest sprawna? dzieki za pomoc ! pozdro!!

matiix pisze:odlaczylem wtyczke od przeplywki i auto stalo sie strasznie mulaste poprostu slimak! czy to oznacza ze przeplywka jest sprawna?

Sprawna.. ale zrob VAG dynamicznie zanim zaczniesz kolejno wypinac i sie pytac..

Pozdro
Gitner

odkrec (popusc) sruby przed katalizatorem i sie przejedz powinno byc znacznie lepiej o ile masz zawalony katalizator

gdzies,, ktos, kiedys sie wypowiadal ze kata mozna sprawdzic w latwy sposob, silnik chodzi na biegu jalowym i przyloz reke to rury wydechowej jesli bedziesz czul na dloni jak cyklicznie wylatuja spaliny (pulsowanie powietrza) tzn ze kat jest drozny