Forum.VWGolf.pl

Cześć!
Mam problem z moim golfem IV 1.9 tdi ahf 110km. Sprawdzając vcdsem dawkę paliwa w grupie 001 dawka cały czas skacze od 3.0-4.2 lecz gdy chwilę przygazuje to dawka wraca do 4.0-4.2 na parę sekund stabilizując się poczym znów zaczyna latać. Podczas pracy silnika na wolnych obrotach i podczas dodawania gazu słychać takie specyficzne stukanie.Tak samo podczas jazdy słychać ten stukot. Hydrauliki sprawdzone, wymienione wtryski na regenerowane z końcówkami 216 od profi turbo podkładki wymienione, filtry i olej z rozrządem to samo. Kąt wtrysku 51-54 też troche skacze. Dodam że jak odpalam samochód po całej nocy to 1 odpalenie jest cięższe muszę chwilę pokrecic 3-4sec i wtedy chodzi nie równo przez parę sekund. Lecz jak go odrazu zgasze i odpale znowu to pali na strzała na ciepłym też wystarczy 1 obrót i odpala bez żadnego zająknięcia. Czy takie objawy mogą być spowodowane przez pompę wtryskową albo przez zawór n108 na pompie? Bardzo proszę o jakieś podpowiedzi bo ręce opadają

Link do filmu z grupy 001:

mam podobnie..doszedłeś co jest przyczyną? kopci? zrób logi z grupy 13 (1 minute)

Jeszcze nie doszedłem bo nie ma czasu podjechać. Nie kopci ani grama ani na biało ani na niebiesko ani na czarno. Jak wrócę z pracy po 17 to zrobię logi i wkleje tutaj.

Mi to wygląda jakby brakowało silnikowi paliwa. Możliwe , że smok w zbiorniku przytkany. Na próbę podłącz pompę bezpośrednio do bańki z paliwem i wtedy zobacz czy problem ustanie.

rex_hunt pisze: ↑

pt kwie 05, 2019 21:09

Mi to wygląda jakby brakowało silnikowi paliwa. Możliwe , że smok w zbiorniku przytkany. Na próbę podłącz pompę bezpośrednio do bańki z paliwem i wtedy zobacz czy problem ustanie.

Myślisz że od tego może tak dziwnie klepac na postoju i podczas dodawania gazu?