[TDI VP] Problem po przelozeniu 10-11mm tlokorozdziekacza
: wt sty 01, 2019 11:39
Witam panow w nowym roku,po przeczytaniu wielu forum,nie znalazlem odpowiedzi nigdzie otoz problem tkwi po przekladce tlokorozdzoelacza wiec opisze.
glowiczka tlokorozdzielcza z pompy Reno 988
wsadzilem komlet w korpus pompy AFN i zaczynaja sie schody auto nie odpala a jak odpali silnik wchodzi na obroty 2000 po czym zaczyna sie rozbiegiwac.
przelozylem caly komplet z pompy reno czyli Glowiczka tlokorozdzielacza,tloczek i sprezyny 37mm,fala zostala de110,kombinowalem na multum spslosobow fala zalozona bolcem do klina wiec obrocona nie jest,pozniej przelozylem tez timming z pompy reno,dalej nic auto zapali silnik zaczyna sie rozbiegiwac.
Wiec piscily mi nerwy wsadzilem ori glowiczke z Afn auto pali od strzala,
Teraz gdzie tkwi problem????
czy korpus pompy Reno rozni sie czyms oprocz wiekszego otworu gdzie wchodzi nastawnik i tym ze w korpusie pompy reno nie ma regulacji kata,
tloczki z pompy 10mm i 11mm wizualnie sa takie same procz otworkow w nim,czy glowiczka jest usrana z pompy reno 988????
mi juz rece opadly wiec zapytam was.
glowiczka tlokorozdzielcza z pompy Reno 988
wsadzilem komlet w korpus pompy AFN i zaczynaja sie schody auto nie odpala a jak odpali silnik wchodzi na obroty 2000 po czym zaczyna sie rozbiegiwac.
przelozylem caly komplet z pompy reno czyli Glowiczka tlokorozdzielacza,tloczek i sprezyny 37mm,fala zostala de110,kombinowalem na multum spslosobow fala zalozona bolcem do klina wiec obrocona nie jest,pozniej przelozylem tez timming z pompy reno,dalej nic auto zapali silnik zaczyna sie rozbiegiwac.
Wiec piscily mi nerwy wsadzilem ori glowiczke z Afn auto pali od strzala,
Teraz gdzie tkwi problem????
czy korpus pompy Reno rozni sie czyms oprocz wiekszego otworu gdzie wchodzi nastawnik i tym ze w korpusie pompy reno nie ma regulacji kata,
tloczki z pompy 10mm i 11mm wizualnie sa takie same procz otworkow w nim,czy glowiczka jest usrana z pompy reno 988????
mi juz rece opadly wiec zapytam was.