Forum.VWGolf.pl

Witam. Dziś przy wymianie świec żarowych ułamała mi się jedna "fajka" z tej listwy zasilającej. Chwilowo na patencie to działa, ale pytanko.. czy od tej listwy jest jakaś wtyczka gdzieś w czeluściach instalacji elektrycznej? na necie patrzyłem to kupując nową listwę jest tam dodane sporo przewodu i nie wiem czy po prostu stary trzeba powyciągać z peszli czy jak to ugryźć?

Jak dobrze pamiętam to jest gdzieś tam dalej. Na dwa przewody to idzie choć w nowszych TDI już osobno szły kabelki. Ale nie wiem czy bym nie ciągnął i połączył to solidnie i temat olał.

no mi zależy by to pociągnąć nowym przewodem jak najbliżej (tym chyba przekaźnik steruje?) narazie działa, ale trzeba by to zrobić. Albo nowe konektory kupić i do każdej świecy osobny przewód.. skąd to jest właściwie zasilane?

W tdi pd fajki zasilane są dwiema żyłami plusowymi , po 2 fajki na jednym przewodzie , kostka łącząca fajki z instalacją jest w czarnym tunelu tuż za obudową filtra powietrza na ścianie grodziowej , aby to zrobić po fabrycznemu to musiałbyś zdemontować kilka rzeczy , ja u siebie zrobiłem to na zasadzie odcięcia przy samym korpusie fajek przewodów aby mieć zapas do połączenia i połączyłem to zagniatając łączenia w tulejkach dodatkowo zalutowując co i zabezpieczając koszulką termozgrzewalną z klejem .
Do tej pory od wykonania wymiany nic się dzieje z miejscem łączenia .ok

Dwie lub cztery. Początkowe TDI PD miały po dwie później już weszła diagnoza spalonej świecy więc przy parowaniu już by to nie przeszło.

Ale tak jak mówisz, uciachac, polutowac i po temacie. Tylko kabel na min 1.5 cm skręcić i dopiero zalutować.

przewody mam dwa akurat, lutowanie to nie problem czyli widząc najlepiej wyciągnąć trochę przewodu z peszla i wlutować nowe. Dzięki Panowie za pomoc Pozdrawiam.