Forum.VWGolf.pl

Czy po zmianie wtrysków na większe (216) wzrośnie ciśnienie doładowania ?
Ja obecnie mam zwiększone ciśnienie programem i chce zmienić wtryski na większe czy również zwiększy się ciśnienie bo obawiam się że seryjny Intercooler nie da rady tego chłodzić bo już teraz jak jest cieplej na zewnątrz i silnik rozgrzany nie daje rady schłodzić (1.4 bar)

Będzie problem z wysterowaniem doładowania po założeniu 216 na bank będzie bostować na dole i górze, musisz zrobić korektę programu .
Bez przesady z chłodzeniem jeździłem na 216 i programie z trzy lata i ori ic, przy butowaniu w lecie jedzie normalnie pod warunkiem że nie jeździsz od skrzyżowania do skrzyżowania na pierwszych trzech biegach.

italiano_83

A u mnie już teraz jak gorąco na zewnątrz i silnik nagrzany to strasznie moment spada jak się zrobi chłodno to przyśpiesza fajnie

Jak na dworze jest 35 stopni to przecie dolot mniej nie będzie miał. Mi przy 200 koniach w dolocie temp wynosi 55-60 stopni. A ich mam chyba od jakiego Iveco w sumie nie jakiś duży.

Przy takich temperaturach wszystko puchnie, obecne temperatury nie są normalne, ale to problem przez dwa miesiące w roku.

@italiano_83
@wesol

Ja nie mówię nawet o +35* wystarczy dwadzieścia kilka stopni jak pojeżdżę trochę dłużej to mi moment spada i jest to bardzo odczuwalne

Jakie temperatury masz w tym dolocie? Normalna sprawa jest to że dobrze cisniesz i masz te 50-60 stopni ale jeśli zatrzymasz się to temperatura podskoczy trochę do góry bo turbo jest gorące i oddaje ciepło w dolot. Może nawet podbić do 80 stopni. Ruszysz energicznie i temperatura zacznie spadać.

wesol
W teorii tak powinno być w praktyce jest inaczej, tak jak pisdałem jest chłodno to ma super przyśpieszenie jak jest gorąco to już nawet tira dłużej wyprzedza

To masz zabity ic w środku albo z zewnątrz lamelki lub pozgniatane nie ma bata, żeby tak szybko puchł.

italiano_83

A może halogeny które mam w zderzaku IC jest czyściutki w środku i na zewnątrz bo niedawno czyściłem
Zmienie kratki w zderzaku na te bez halogenów i sprawdzę
(ale te kratki z halogenami mają przepływ powietrza)

Pfff to jak masz mieć chłodzenie jeśli i tak wąski wlot powietrza zablokowałeś halogenem.

italiano_83

Coś takiego tam było wcześniej zmieniłem teraz na zwykłą kratkę którą widać w zderzaku ale czy da wielką różnice to nie wiem

Zobacz na wlot, ten halogen blokuje 3/4 jego powierzchni, z prawej jest zwężenie, wytnij jeszcze skrzela w błotniku za ic to poprawia wentylacje.

italiano_83

Chodzi ci o to żeby zrobić dziurki w nadkolu za Intercoolerem ??
Podczas deszczu błoto nie zasyfi IC ??

Edit: Przydało by się coś takiego co nie ? Ale jak wytnę dziurki to też bedzie ??