Forum.VWGolf.pl

Witam szczęśliwych posiadaczy Golfów. Od niedawna ja też mam swojego pierwszego Golfa w dieslu. Jako tako nie mam żadnego problemu z samochodem, ale po ostatniej jeździe na autostradzie nasuwa mi się jedno pytanie i nie wiem gdzie mógłbym zasięgnąć języka. Mam 1.9 SDI, nie jest demonem prędkości (nie rozumiem natomiast ludzi, którzy mówią, że jest niebezpiecznie wolny, bo moim da się wyprzedzać bez problemu ). Do sedna: Ostatnio przez 40min jechałem non-stop z prędkością 150-160km/h (a nawet chciał iść dalej ale nie było warunków) czyli powyżej 4tyś obr, czerwony zakres jest od 4,5 , zastanawiam się czy jazda na tak wysokich obrotach w przyszłości nie przełoży się na jakieś problemy? (Mimo wszystko dodam, że wskazówka paliwa i tak ledwo się poruszyła ) Z autem jest wszystko ok, po kompleksowej diagnostyce, wymianie filtrów i wymianie oleju, na jałowych obrotach chodzi jak bardzo zadbane 1.9 tdi które mamy w rodzinie , jednak będzie miało sporo tras i nie wiem czy mogę mu tak deptać? Pozdrawiam.

P.S Oleju po trasie nie wziął ani "łyka"

te silniki to tak zwane woły robocze nie do zajechania często kupowane w firmach gdzie zmieniają się kierowcy i każdy daje w gaz do dechy więc niema co się bać tym bardziej diesel lubi trasy i trzeba przegonić auto od czasu do czasu

Dzięki bardzo za odpowiedź, no to chyba mój jeszcze sporo pojeździ patrząc na aktualny przebieg i stan ogólny. Pozdrawiam

160 i jeszcze miał pod butem ja mam sdi z 99r 335...tys jeżdżę nim 8lat raz jechałem 150 , teraz po emerycku 80-90/h nie stać mnie na mandaty , na silnik nie narzekam jeszcze 4tys i będzie 100tys. na rozrządzie najpoważniejszą usterką to było padnięcie maglownicy , a tak ,klocki,oleje itp , kończy się też już sprzęgło

No może niekoniecznie miał jeszcze pod butem ale dalej powoli się rozpędzał Ogólnie to musimy pamiętać, że rozpędzenie się do tych 150km/h zajmuje wieki, ale nie mogę też przesadzać bo wcale nie jest aż tak źle, są wolniejsze auta. Ja trafiłem na egzemplarz zakupiony od osoby która miała go 11lat, 160 tyś km przebiegu i przez cały okres garażowany, ogólnie pod każdym względem zadbany. Osobiście jestem zachwycony niskim spalaniem (mimo że cały czas cisnę te 150km/h na 4tyś rpm) i komfortem jazdy jaki daje vw czy audi przy jeździe na autostradzie jako że często tam jestem. Pozdrawiam.

Ja tam też nie narzekam na ten silnik, tylko ze mam caddy i inne przełożenia... Już ponad 100 tyś zrobiłem na tym silniku, zmieniam olej, filtry i chodzi bez problemu. Powiedz mi jeszcze jakie masz obroty ma poszczególnych biegach. U mnie są bardzo krótkie.

Odniosę się do prędkości 60km/h, na 3 jest ok. 2700 rpm, na 4 ok. 2tyś rpm na 5 ok. 1600rpm. Jutro się jeszcze upewnię. Ogólnie przy prędkości 120km/h mam około 3400 rpm, a przy 160 już 4200.

Zobacz ile ja mam przy 100 na 5 biegu... Dramat...

Kolego ja mam dokładnie tak samo i długo dociekałem czy da się coś z tym zrobić ale nie ma sensu. Na pocieszenie dodam że nawet przy jeździe na 4tyś rpm spalanie jest wciaż niskie co pewnie sam zauważyłeś i watpie żeby silnik przy tym jakoś bardzo cierpiał. Trzeba pogodzić się z ta skrzynia. Pozdrawiam.

Producent przewiduje że niekiedy klient może auto załadować po sufit lub też doczepi przyczepkę. Może i można by zrobić dłuższe przełożenia tylko jak ma jechać auto powiedzmy te 100 km/h dajmy na to przy obrotach 2400 czy nawet 2200 jak wtedy ma może że 25-30 koni. Nie na tym rzecz polega by do silnika z mocą 50 koni dawać mega długa skrzynie z 7 biegami. Korba wyjdzie którego razu bokiem albo panewki wybije i tyle z tego będzie.