Post
autor: munior » ndz gru 10, 2017 13:02
Zrób normalne logi vagiem bloku 011 z doładowniem to ktoś ci zanalizuje ...bo to co umieszczasz to nie są logi i nic z tego nie wynika .Ale i bez logów można się domyślić że problemem jest to co w 99% przypadków turbin ze zmienną geometrią ...czyli zapieczone kierownice i tryb awaryjny z przeładownia
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018