Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich poszukuje pomocy - próbuje zdiagnozować wyciek ropy w moim golfiku. Zaniepokilo mnie w miare szybki ubytek paliwa spalanie na komputerze bez zmian. Nagrałem filmik bo ciężko by mi było wytłumaczyć co i jak. Może ktoś z Was będzie wiedział albo miał podobny przypadek. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1zIcu1rDmLs[/youtube]

a to na pewno ropa? bo to co nagrałeś to chłodnica spalin a w niej płynie płyn chłodniczy, ewentualnie na podłużnicy są przewody zasilające i powrotne z paliwem ale to nie miałbyś zacieków na silniku.
generalnie po tej stronie silnika z tyłu nie ma linii paliwowych.

wiesz co smierdzi bardzo ropą przed nagraniem filmiku spiskalem wszystko specjalnym sprayem zeby bylo widac jak by sie cos lało. Plynu chlodniczego nie ubywa dziwna sprawa. Kolega mechanik powiedzial ze moze to byc uszczelka pod pompa vakuum... hmm

aha i nie widac tam tego na filmiku ale jak swiecilem latarka to widac bylo nie raz kropelki a czasami taka mgielke jak by walilo z czegos co jest pod cisnieniem

więc albo dośc ma vacu pompa lub uszczelka pod nią, jesli przewody są sprawne...

Generalnie dobrze się przyjrzyj sląd kapie jesli spod vacu to albo jej uszczelka albo same uszczelki pompy, demontaż pompy to chwilka...

marmi m, Vacum jest po lewej stronie silnika, na filmie widac DPF i chłodnice spalin (prawa strona silnika) zatem dziwne by było żeby to była vacum

dziekuje wszystkim za pomoc i rady okazalo sie ze winna byla uszczelka pod pokrywa zaworow i to nie byla ropa tylko olej, ktory saczyl sie z naroznika na przeciwko chlodnicy spalin. Najciekawsze jest to ze uszczelka byla wymieniana tydzien wczesniej w warsztacie! Dodam ze uszczelka byla montowana przez fachowcow razem na SILIKON!!!!

majkelV, zadna nowosc, mi tez sie zdarza lekko pociagnac silikonem bo zdarzalo sie ze mimo nowej uszczelki nie trzymala tak jak trzeba, tu mozliwe ze sie podwinela przy montazu.