Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z moim golfem. Wczoraj rano jak jechałem w czasie jazdy zasnął. I od tamtego momentu nie chce odpalić. Sprawdzałem elektro zaworem na pąpie i odkreciłem wężyk od wtrysku i paliwo lało się. Hmm zauważyłem że nie świeci mi kontrolka świec Żarowych. Sprawdziłem też rozrząd. I teraz chce sprawdzić plusy przy sterowniku silnika (sterownik ma 2 kostki jedna duża druga mała) a i jak podpisami komputer to nie mogę się połączyć z elektroniką silnika. A w konfrontacji ABS i resztę mogę wejść. I w ABSie wyskoczyło mi coś tam o sterowniku silnika. Zdjęcie niżej. Prosił bym o pomoc. Przepraszam jesli nie wszystko jest po kolei lub są błędy.

daniel222 pisze: nie chce odpalić.

daniel222 pisze: zauważyłem że nie świeci mi kontrolka świec Żarowych

Banał .... zimny lut w przekażniku 109 ...rozwiazanie też banalnie proste ,bo wystarczy przelutować zimny lut w przekazniku,który po otwarciu przekażnika aż "bije " po oczach

Ale ten przekaźnik cykał i wszystko. Może jeszcze ktoś wie co by mogło być lub jak sprawdzić plusy w wiązce ecu.

daniel222 pisze:Ale ten przekaźnik cykał i wszystko

No i co z tego ze cykał ...to już według ciebie jest dobry ? Widac ze nie masz bladego pojęcia jak działa i co może sie uszkodzić w przekażniku ,skoro piszesz takie głupoty

daniel222 pisze: ten przekaźnik cykał i wszystko

Sprawdź bezpieczniki. WSZYSTKIE w desce! Miałem taki przypadek, fakt, bezpieczniki były całe ale jakimś cudem urwał się kabel i tak samo, kontrolka świec nie świeciła, A zasilanie na komputerze było.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Stycznik wymieniony z dobrego samochodu. I na moim inny samochód jeździ. Niech mi ktoś powie ile plusów ma być w kostkach na komputerze? I które to piny bo mógł komputer silnika siadnąć. Chciał bym to sprawdzić. Prosił bym o szybką odpowiedź jak ktoś to robił ja już mam ecu wyciągnięte.

W kostce od komputera na pozycji 2 i 28 nie mam napięcia. W opisie znalazłem że to przekaźnik sterowania silnika. I gdzie mam szukać tego przekaźnika. Wracając do 109 on musi być dobry bo z jezdzacego Passata wyciągłem i zamieniłem z moim. I na moim chodź normalnie Passat. Ale teraz moje pytanie czy kostka pod stacyjka może być zepsuta? I czemu ta kontrolka świec Żarowych nie świeci? Prosił bym. O pomoc bo elektryczne w moim regionie to roboty maja co aj niej na 2 tygodnie....

daniel222 pisze:W kostce od komputera na pozycji 2 i 28 nie mam napięcia. W opisie znalazłem że to przekaźnik sterowania silnika. I gdzie mam szukać tego przekaźnika.

Szukać ? Przecież twierdzisz ze go wymieniałeś ,nie wiem jak to zrobiłeś , skoro w tej chwili pytasz gdzie go szukać ...twierdziełś nawet że

daniel222 pisze: ten przekaźnik cykał i wszystko

daniel222 pisze:Wracając do 109 on musi być dobry bo z jezdzacego Passata wyciągłem i zamieniłem z moim. I na moim chodź normalnie Passat.

To wymieniałeś przekaznik ,a teraz nie wiesz gdzie go szukać ? toż to się kupy nie trzyma

Dziś sprawdziłem co i jak. Sprawdziłem słynny przekaźnik 109 pod kierownica. I problem jest taki że na małej. Nóżce nie ma żadnego zasilania ani plusa ani minusa na włączonym zapłonie nic nie ma. Na krótko jak zepne to słychać jak cykał zaworem na pąpie i na pinie 2 i 28 zaczyna dochodzić napięcie. Jak podpinam komputer to pokazuje w ABS 2 błędy sterownik Silnik i zasilanie napieciem b+ . I na pinie 33 też nie napięcia. Dalej nie świeci kontrolka świec Żarowych. Staram się opisać to jak najlepiej. Zastanawiałem się nad kostka pod stacyjka. Proszę o pomoc. I z gry dziękuję

Mam problem vw sharan 1. 1.9 tdi 90 ps po wyciagnieciu kluczyka auto nie gasnie stacyjka nowa kostka nowa nowa skrzynka bezpiecznikow

Gdzies jest zawarcie po wlaczeniu kierunkowskazu auto gasnie cos nie rozlancza przekaźnika 109