Forum.VWGolf.pl

czy mozna to zrobic domowym sposobem (mam manometr z osprzetem\) czy dlugosc dzwigni od wasegate ma znaczenie ,gdzie sa sruby regulacyjne, prosze o rade

spytaj kolegi pasiak, on jezdzi na k03 i cos dlubal

Ale powiem Ci, ze na tym turbie nie poszalejesz

zaprzal, nie chce jej podkrecac tylko wyregulowac bo w tej chwili mam jakies 0,2 bar

jacas69, to pogadaj z pasiakiem. ps. zmieniales turbo, ze masz tylko 0,2 bar?

zaprzal, nie takiego kupilem turbina, jest raczej orginalna (data ta sama co na samochod) a do pasiaka juz napisalem dzieki za rade

cisnienie mierzyles w czasie jazdy?

zaprzal, tak

Witam
Masz tak samo jak ja miałem po kupnie swojego ledwo 0,2 bara biło turbo



A wiec zdejmujesz blaszke ze śrubek , potem kręcisz śrubkami maxymalnie w prawo czyli do końca cięgna , kontrujesz nakrętki i zakładasz blaszke.
Może uzyskasz ze 0.9 bara ja mam prawie do końca i turbo dmucha 0.7 bara

Pozdro

Dj Darecki, u mnie nie ma blaszki zabezpieczajacej i dzwignia jest okolo 3 cm od konca drazka to chyba znaczy ze ktos tym ruszal
ps .jutro biore sie za regulacje

Może blaszka wypadła ? . U mnie teraz dzwignia jest prawie przy samym końcu i Turbo bije max 0,7 bara wiecej chyba sie nie wyciśnie bez zwiekszania dawki i zmieniania bolca w pompie

Pozdro

Dj Darecki pisze: U mnie teraz dzwignia jest prawie przy samym końcu i Turbo bije max 0,7 bara wiecej chyba sie nie wyciśnie bez zwiekszania dawki i zmieniania bolca w pompie

na samym końcu mam i max to 0,9 ale sądze że może więcej napompować a skoro u ciebie tylko 0,7 pompuje a z tyłu nie widać dymu może to znaczyć że masz za mało paliwa i granica dymienia nie jest osiągana (na granicy dymienia [zanim spaliny zaczynają się robić czarne] silnik diesla ma max moc)

korzystajac z waszych rad panowie podkrecilem do samego konca i mam 0,6 w nastepnym kroku zamierzam usunac katalizator (podniesie czy nie) jeszcze raz dziekuje za rady

kacik jak i tłumiki przeszkadzają troche w opróżnianiu układu spalinowego co spowalnia proces nabierania obrotów przez turbo. jak wywalisz kata to może deko głośniej się zrobi w zamian za to możesz uzyskać elastyczność na dole i troche głośniejsze turbo

A ja nic nie regulowałem i bije mi 0.7 bara bo założyłem wskażnik doładowania i zmieniłem bolca w pompie od 1.6 td ale sprubuje podkręcić na tej dzwigni albo założe mbc