Forum.VWGolf.pl

Witam, z racji tego że w mojej borze turbo chyba zaczyna się kończyć przychodzę z pytaniem czy wkładać nowy rdzeń czy szukać używki w możliwym stanie? Turbo zwykłe, bez zmiennej geometrii, myślałem nad czymś takim: http://allegro.pl/koras-rdzen-turbiny-1 ... 86783.html" onclick="window.open(this.href);return false; tylko pytanie czy w ogóle warto się w to pakować czy może lepiej poszukać jakąś używkę bez luzów?

Wszystkie używki mają już po 250-300 tyś.km przebiegu. Nie licz na nówkę z rozbitka czy jakiś szczególny przypadek z 100 tyś km. Lepiej zmienić na nowe, dobrze wykonana regeneracja i masz spokój na kolejne 200kkm.

To że turbo używka będzie nie będzie w idealnym stanie to wiem. Regenerowane turbiny na allegro są po około 600-700 zł, zastanawia mnie co firmy które się tym zajmują robią z tymi turbinami bo nowy oryginalny rdzeń kosztuje niecałe 900zł. Czyżby wszystkie były składane na chińczykach?

Najważniejsze żeby ci co to składają znali się na swojej robocie i nie odwalali fuszerki. Nie wszystkie części z chin są takiej samej jakości. Jak dobrze przeprowadzą regenerację z użyciem sprawdzonych części "made in china" to będzie działać. Polecam Ci tych http://allegro.pl/regeneracja-turbospre ... 15419.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Oferta całkiem ciekawa, problem w tym że autko pewnie uziemione na 3 dni jak nie lepiej a to trochę duży problem. Rdzeń turbo jestem w stanie sobie sam przełożyć, tylko nie uśmiecha mi się płacić prawie 900zł za oryginał KKK dlatego pytanie o te chra z allegro tylko trochę mało opinii na ten temat

Możesz zamówić regenerowaną turbinę, dostarczy Ci ją kurier i zabierze od razu starą turbinę. Mi wyszło 600zł w przypadku turbiny ze zmienną geometrią (gt1749va), w tym już koszty przesyłki nowej turbiny i odesłania starej. Brałem właśnie od tej firmy z Iławy i zrobili dobrze.