Forum.VWGolf.pl

Witam
Pacjent toledo 97r TDI 1z. Nie ma mocy, wkręca się na jałowym na max 1100obr. Wymienione filtry paliwa i powietrza oraz wężyki od paliwa. W pompie w zaworze z plastikowym "bezpiecznikiem" był on wybity, po wciśnięciu go raz wkręcił się do 3000 obr i znowu to samo. Zawór zwrotny na nastawniku podmieniony i bez zmian. W vagu 0 błędów, kąt wtrysku okolice 50. Co jeszcze sprawdzić?

kolektor ssacy i kat drozne ?

Kata nie ma, kolektora nie sprawdzałem. Mogę to zrobić, z tym że stało się to z dnia na dzień więc wątpię. Kolektor sprawdzę, a tymczasem proszę o kolejne sprawy które mogę sprawdzić.

zimne luty w nastawniku a nawet całkowicie urwany lut...