Forum.VWGolf.pl

Dzisiaj zalałem turbinę pianą aktywną (sztanga się trochę przycinała),robiłem to już kilka razy,ale pojawił się dziwny dźwięk
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Ly_yMdfLA7E[/youtube]

Popraw film, bo jest prywatny. Nikt nie może tego obejrzeć. Może "ten specyfik" zatarł turbo?

Zero_Gravity, Teraz chyba powinno być Ok

hehehe, piszczy jak zarzynana świnia Ale jak to zalałeś turbinę piana aktywną? Że bez wyjmowania? czy jak?

darwaz, Mi do śmiechu nie jest

To robiłem https://www.youtube.com/watch?v=PbUAfzi5BdM" onclick="window.open(this.href);return false;

Uploaded with fotem.pl

Maciek2561 pisze:darwaz, Mi do śmiechu nie jest

To robiłem https://www.youtube.com/watch?v=PbUAfzi5BdM" onclick="window.open(this.href);return false;

Uploaded with fotem.pl

Hahhaa no takiego patentu to jeszcze nie widziałem. Wszystkie środki powierzchniowo czynne są bardzo mocno penetrujące, jak sobie wlałeś to ustrojstwo do turbiny i przeciekło Ci do łożyska ślizgowego to pewnie je zatarłeś. dodatkowo nie wiem jak to się zachowuje w kontakcie z mosiądzem, alu bardzo szybko utlenia.

darwaz,

Patent nie jest nowy wiele osób tak robi
Słuchaj ja to robiłem już chyba 5 raz tylko teraz trochę dłużej potrzymałem bez odpalenia,faktycznie może przeszło na łożysko ślizgowe,tylko czy wtedy nie było by braku mocy ?? u mnie tego nie czuje tylko ten potworny gwizd

Nie wiem. Rozbierz to się dowiesz . Może coś się oderwało jakiś gruz nagaru i blokuje przepływ spalin i sobie tak świszczy.

Tez tak robie tyle, ze na koniec przelewam srodkiem do czyszczenia EGR .Moze przelej go nafta zeby troche przesmarowalo muszle i zobacz czy pomoze.Generalnie nie trzymam tej piany dlugo.Albo jakis kawal sie oderwal i trze albo przy tym odrzutniku oleju ma sucho.Pieron wie, ja bym zalal nafta i zobaczyl co sie dzieje.Teraz sobie przy montazu katalizatora zrobilem otwor rewizyjny na tym kolanie naprzeciwko wirnika zeby mozna bylo prosto, szybko i nieinwazyjnie zalac geometrie i profilaktycznie czyscic.A na uszczelce przewodu EGR szczelne?

Sprawa wyjaśniona,coś mnie rano ruszyło że odkręcić przeczyścić styki i ponownie zakręcić blaszkę zaślepiającą powrót spalin do kolektora blaszkę przy turbinie od niej taki świst był Ale Turbinę i tak kupiłem,bo ta jest syfem zawalona

Już u mnie