Forum.VWGolf.pl

Witam mam do kupna golfa 3 1.9 TD rozmawiałem ze sprzedawcą i jedna rzecz mnie nie pokoi..Auto w mrozy nie odpala od razu tylko za 4 -5 razem. Auto ma nowy akumulator. Kolega mi powiedział że to może być pompa.wtryskowa ? Czy to prawda ? Jakie są. Objawy to silnik TD

W D i TD jesli świece żarowe są sprawne częstą przyczyną ciężkiego rozruchu silnika w niskich temperaturach jest zbyt niske ciśnienie w cylindrach.

Albo zapowietrza się układ zasilania paliwem.

Droga sprawa ?

a wiesz co jest nie tak?

Nie wiem ale najgorszy scenariusz to pompa.wtryskowa i chciałem się was zapytać czy opłaca się to robić

Przyczyn może być wiele i takie zgadywanie do niczego nie prowadzi. Pompa to wcale nie najgorszy scenariusz... kilka stówek i masz drugą sprawną, gorzej jak się okaże to co karol8114 napisał. Ale gdybać to sobie można, a może się okazać że jest jeszcze inny powód słabego odpalania

Sprawdź po kolei. 1 świece, 2 wtryskiwacze, 3 kompresja i pozostanie pompa. Pompa może być nie uszkodzona ale mieć przestawiony kąt wtrysku. Oczywiście przyjmuję że układ paliwowy się nie zapowietrza.

Myślicie że warto pakować się w to czy odpuścić? Koleś chce za niego 2500

airbrk pisze:Myślicie że warto pakować się w to czy odpuścić? Koleś chce za niego 2500

Chcesz dobrej rady ,to odpuść sobie TD czy D i szukaj tdi ...Tdi jest pozbawione wielu wad TD czy D ,a mityczna "elektronika" która według co niektórych jest ich wadą ,to ich wielka zaleta bo jest uproszczona do minimum i umożliwia szybką diagnostykę

Ok dzięki za rady

A jeszcze jedno pytanko golf 3 2.0 gti 115 koni LPG faluje obroty na benzynie na gazie jest ok. Co to może. Być?