Problem po wymianie pompki

[Bartek95]

Siema Pany,
jak w tytule. Siadła mi pompka w baku, dałem do mechaniora aby mi mienił z powodu braku mojego czasu. Ogólnie w baku syf był, filtry w koszu zaeeebane jakimś błotem, no ale cóż, pompa wymieniona, kosz z filtrami czysty sam bak też po płukane. Problem jedynie taki że chyba na tej nowej pompeczce to zbytnio jechać nie chce hehe. Jedzie jak 90ps. Turbinka w ogóle nie ciągnie a zawsze brała fajnie od +- 2k. Teraz nie czuć tego ekhm "odejścia" i pomocy turbawki. Co go może boleć? Pompka od słabszego modelu i ciśnienie daje niewystarczające? czy może zbieg okoloczności i w tym samym czasie problem z podcisnieniem n75, przepływką? pozdro dla pomocnych duszyczek, dzieki

[21Golfista21]

może pomylił przewody powrót z zasilaniem?

[Bartek95]

to raczej by nie funkcjonowało tak mi się wydaje

[21Golfista21]

no nie do końca bo po drodze jest jeszcze filtr paliwa z którego już będą szły przewody tak jak mają iść, no bo jak nic innego w aucie nie było robione i po tym zabiegu się dzieją takie rzeczy no co innego można było zepsuć

[Bartek95]

to zamienić te 2 przewody na testa i zobaczyć różnice? skoro mówisz, że ma to jakieś znaczenie

[Michał_1977]

może pomylił przewody powrót z zasilaniem?

to raczej by nie funkcjonowało tak mi się wydaje

Ja osobiście jak po zakonserwowaniu auta zakładałem bak,pomyliłem te przewody. Auto (A3 8L ASZ) odpalało i jechało,ale było słabe. Podczas robienia logów dynamicznych,po przejechaniu jakiegoś tam odcinka drogi z pedałem w podłodze,auto gasło i przez jakiś czas,był problem z uruchomieniem.

[ciachotdi]

jak można je pomylić jak tam sa strzałki co gdzie idzie

[Bartek95]

przewody u mnie tak samo jak na obrazku wyżej wiec nie fatygowałem się o ich zmiane. to co, zostają tylko logi nie?