Forum.VWGolf.pl

Witam mam od długiego problem z moim golfem 1.9 tdi ATD, problem polega na tym, że gdy puszczę pedał gazu to występuje mocne szarpnięcie samochodem, gdy dodam znów gazu dzieje się to samo. Wymieniłem już pół samochodu to znaczy: wszystkie poduszki silnika i skrzyni, wyleciał dwumas zastąpiony sztywnym kołem z nowym sprzęgłem, skrzynie biegów, obie pół osie, tuleje metalowo-gumowe na wachaczach na pełne. Wszystkie teorie były stwierdzane niby przez mechaników po czym rozkładali ręce, objeździłem wielu "speców" którzy nie potrafią poradzić nic na mój problem. Może ktoś na forum miał podobny przypadek bo nie znalazłem identycznego tematu jak mój.

Podłaczam sie pod temat, mam to samo. Co prawda wymieniłem tylko 2 poduchy, ale bez efektu
Jakie masz BIP-y i korekcje ? Zastanawiam się czy to nie może być wina PD. Jeszcze jak miałem marne wtryski w TD to ten efekt ustał po wymianie wtrysków. Ale to było TD. Za to sprawdziłem jeszcze czujnik pedłu sprzęgła i kodowanie skrzyni. Mam też wrażenie że kiedy wciskam gaz szybko i na krótką chwile, to silnik reaguje po pewnym opóźnieniu i oczywiśnie szarpie przód i tył.

Ja w ASZ też tak mam i jeszcze na dodatek lekko stuka.
Poduchy OK,lizak OK,4 przeguby nowe,2mas nowy Sachs.
Podejrzewam luz międzyzębny,wałek atakujący --> dyfer.

Podłączałem wielokrotnie pod kompa i żadnych błędów z pompkami, obroty na biegu jałowym również nawet nie drgną, silnik ładnie pracuje. Dodam jeszcze , że czyściłem już egr, kolektor dolotowy lecz bez żadnych zmian,wymieniłem wszystkie filtry, ostatnio zaślepiłem egr i dalej nie pomogło. Jeden spec stwierdził ,że mu niby paliwo odcina jak zdejmuje nogę z gazu ale to przecież tak powinno być chyba ,że całkowicie brakuje mu paliwa, podczas operowania gazem (góra dół) szybko szarpie niemiłosiernie i lekko spadają obroty. Zapomniałbym dodać, że silnik jest po wirusie brak jakiegokolwiek dymienia, problem zaczynał się stopniowo i męczę się już tak z 25k przebiegu.

serbin500, weź auto na podnośnik,zapnij np. 2 bieg i winda w górę. Od spodu złap za oba koła i i równocześnie ruszaj nimi przód - tył. Zobacz ile jest luzu międzyzębnego

Nie chodzi mi o błędy, tylko o wartość BIP-ów. Kanał 023, podaj jak możesz. Michał_1977, u kolegi skrzynia była zmieniona i nic to nie dało.

Jakiś luz jest w skrzyni ale w każdej jest minimalny luz moim zdaniem. Aktualnie nie mogę podpiąć kompa bo pożyczyłem kabel dopiero po weekendzie będę miał możliwość wtedy wrzucę .

Czy przy każdej predkosci tak ma czy tylko tak do 60 km/h ? U mnie bylo tak że szarpał od 20-60 km/h . Przy puszczeniu i dodaniu gazu działo się to samo . Wina leżała w tym że komp nie dostawał sygnału prędkości z impulsatora w skrzyni . Ja ma AFN z golfa 3

U mnie komp otrzymuje sygnal predkości, wydaje mi się że problem występuje przy każdej prędkości.