Forum.VWGolf.pl

witaj

wiec sprawa ma sie nastepujaco:
Moj tato kupil niecale 2 miesiace temu mk3 gtd (aaz) i sprzedawca pewny stanu samochodu powiedzial , ze daje na niego gwarancje..

Niestety tydzien temu podczas jazdy autostrada okolo 30km z srednia predkoscia okolo 140kmh nagle uslyszelismy wystrzal , cos jakby opona , i po chwili nie bylo juz grama oleju.. Auto po tym fakcie zostalo od nowa zalane swiezym olejem i bez problemu przejechalo jakies 2km.. Nie mielismy pojecia co sie stalo, i auto zholowalismy do garazu goscia od ktorego auto kupiono... Okazalo sie , ze w bloku silnika (nad miska olejowa) jest dziura wielkosci piesci, a ponadto wyrwana jest jedna ze srob przy lapie silnika..

Sprzedawca umywa rece, i twierdzi , ze wylamanie nastapilo na wskutek zaklinowania jakiegos narzedzia , a konkretnie klucza , ktorego to niby uzywali mechanicy wymianiajacy w tym aucie amortyzatory.

Auto odpala, chodzi na wszystkie cylindry , korbowod jest caly, paski cale, glowica tez w porzadku. Tylko ta dziura w bloku

Jak sadzisz na wskutek czego nastapilo uszkodzenie.. |Czy rzeczywiscie moglo powstac na wskutek zewnetrznych czynnikow, jak wspomniany juz klucz??

Dzieki za kazda odpowiedz i sugestie

w sumie jakby ci silnik padl to by byla dziura w cylindrze a tu jej niema.
moze auto jest powypadkowe ze w tym miejscu cos sie zatrzymalo i troche zmeczylo zeliwo az w koncu dostal temperatury,cisnienia i pekl

dziwna sprawa

Generalnie auto albo jest bardzo dorze zrobione, ale wyglada na bezwypadka, wiec jakies inne opcje??

Trudno będzie przed sądem to wygrać, gdyż to uszkodzenie mechaniczne.
Dziura w bloku zwykle powstaje od środka, np jak silnik zassie dużą ilość wody. Ale wtedy leci wszystko, tłok, cylinder, korbowód.
Wątpię też, żeby to było spowodowane szokiem termicznym przy ochlapaniu gorącego bloku zimną wodą z kałuży. Było by to wtedy pospolite.
Chyba, że blok był w tym miescu już pęknięty, to różnie może być. Sprzedający mógł o tym wiedzieć albo i nie, zależy jak długo nim jeździł. Zmyj np benzyną ekstrakcyjną, olej z tej dziury i przyjrzyj się powierzchni wyrwanej. Czy cała jest świeżo wyłamana czy może nie. Nie wiem, może będzie coś widać, może da się zobaczyć jakieś różnice.

o kutfa no czegos takiego w AAZcie to jeszcze nie widzialem. Na moja glowe sprzedawca kreci jak moze... jak cos tak mocnego jak blok silnika moze peknac od klucza? Zeby blok peknal musi nastapic konkretne uderzenie np wlasnie przy wypadku. Przy predkosci 140 km/h predkosc obrotowa w AAZ jest dosyc wysoka bo okolo 3500 obr/min a wiec wieksze cisnienie, temp jak juz koledzy wspomnieli byc moze autko dostalo albo najechal ktos na cos alnal w mise olejowa ktora naruszyla blok potem mise wymieniono zey sladu nie bylo no i jesjt jak jest...

A jak z oslona dolna silnika? Czy moglby byc to np. jakis kamien, przedmiot metalowy itp. lezacy na drodze ktory podczas jazdy uderzyl w blok? Przy takiej predkosci mysle ze kamien wielkosci duzego orzecha wystarczylby.

dziechu pisze:A jak z oslona dolna silnika? Czy moglby byc to np. jakis kamien, przedmiot metalowy itp. lezacy na drodze ktory podczas jazdy uderzyl w blok? Przy takiej predkosci mysle ze kamien wielkosci duzego orzecha wystarczylby.

ciekawe czy wogole oslona byla... :/ bdb pomysl po niej mozna rozpoznac czy cos walnelo w blok...

Mogło tak być że cos walneło w silnik...Bo jak byłby pękniety to raczej by nie wyleciała dzira wielkości pieści tylko rysa...

uderzone auto. wejdz pod auto i szukaj znakow X pod spodem. jesli nie bedzie to szukaj swiezej konserwacji albo czegos co bedzie sie kleilo i wygladalo jak zywica z drzewa. looknij podluznice od spodu i z gory czy nie widac nigdzie pasty na spawy.jak znajdziesz cos co cie zdziwi zaplac za rzeczoznawce i niech oblooka wszystko. wedy z opinia do sadu, powodztwo cywilne i nie wiem czy chlop nie wymieknie jak okaze sie ze auto bylo sciagniete uderzone lub inna taka historia