Problem z ukladem chlodzenia

[rbakalarz92@wp.pl]

Witam wszystkich uzytkownikow forum
Jestem tu nowy tak wiec podtrzebuje porady .
Mianowicie chodzi mi o uklad chlodzacy silnika problem polega na tym gdyz wywala mi weze miedzy filtrem a pompa i jeden nizej . Zadne inne nie strzelają mialem okazje wymienic je juz po 3 razy kazdego z osobna .
Golf 3 1.9 GTD AAZ . Zostal wymieniony termostat i jest oo z pompy nie cieknie wentylator przy jakiejs tam temperaturze tez sie załącza. Przy spokojnej jezdzie 100/120km h wszystko jest ok temperatura jest w normanie 90 stopni na postoju spada do 70 . lecz jak dam mu troche wiecej gazu na dluzszym odcinku powyzej 140 temeratura z automatu idzie w gore zalednie kilka sekund i 110 stopni ponad i wode wywala przewaznie sa to te weze ktore wymienilem wyzej. Moze ktos poradzi co sprawdzić co wymienic ?
Z gory dzieki za pomoc

[hak64]

Pewnie masz zużytą pompę wody. Przy większych obrotach jest mało wydajna i silnik się przegrzewa. Rośnie przy tym ciśnienie w układzie i wywala węże.

[Havan]

a może gdzieś Ci się układ zapowietrza i strzela w najsłabszym miejscu.

[grandi]

Uszczelka pod glowica

[Michał_1977]

na postoju spada do 70

Tak nie powinno się dziać. Coś nie halo z tym termostatem lub czujnikiem.

wentylator przy jakiejs tam temperaturze tez sie załącza

Czyli duży obieg działa. Pytanie tylko,czy otwiera się na tyle,żeby nadążać zbić temperaturę...

Moze ktos poradzi co sprawdzić co wymienic ?

Możesz na próbę całkowicie wywalić termostat i zrobić próbę,czyli dać mu w palik jak wcześniej. Jak wywali płyn ponownie to:
-na początek sprawdź cienki wężyk od króćca do zbiorniczka,czy jest drożny i sam króciec w zbiorniczku;
-odkręć korek i powąchaj płyn,czy śmierdzi spalinami i czy jest w nim olej lub inne paskudztwa;

[Patryk.]

Spotkałem się z tym w passacie b5fl 1.9tdi avf, przyczyna była tylko jedna Uszczelka pod głowicą. Również miałem taki problem do 140km/h wszystko było dobrze tylko było ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym, lecz gdy pod obciążeniem jechałem 170-200km/h załadowany samochód to zbiornik robił się pusty i tem 130st. na max.