Forum.VWGolf.pl

Cześć.
Szukałem na forum informacji na temat braku paliwa w wężykach (zasilający pompę i odprowadzający paliwo z pompy). Zostawiłem autko na chwilkę i nie potrafiłem go odpalić-powód: brak paliwa w wężykach, zupełnie sucho. Nie chce mi się wierzyć że ON mógłby być tak chrzczony, że paliwo po prostu wyparowało.:/
Co może być tego przyczyną??
Za wszelkie porady serdeczne dzięki;)

sprawdż przewody wokół filtra paliwa ,ostatnio zmieniałem filtr paliwa , i co dziwne samochod palił strasznie cieżko , powodem teog były drobne pęknięcia na przewodach ,prawie niewidzoczne , razme z paliwem zasysało powietrze i dopalenie autka nie było mozliwe,
pozdrawiam

zakretka pod filtrem paliwa moze przepuszczac, zobacz czy sie paliwo nie saczy pozniej zaworek powrotny na przewodach albo niedocisniety plastik z mocowaniem przewodow do filtra ewentualnie pompa wtryskowa. mozesz miec tez gdzies pekniety wezyk np od powrotu i łapie powietrze

Moze dodam swoje "5 groszy"
W pompie (za filtrem weglowym) jest zaworek zwrotny i u mnie bylo tak ze ten zaworek sie popśuł.. i ON wracala az z filrta do baku i bylo sucho.. ale przed filtrem weglowym zalozylem zwykla zastawke za 4pln i wszystko dziala bez zarzutu juz ponad rok..

ja tez bym obstawiał na zaworek zwrotny,kiedys w mkI paliwo zscodzilo mi juz w 10min i nie odpaliłem, dlatego najpierw bym zaworek wymienił na twoim miejscu,a jak nie pomorze to dalej będziem myslec. pzdr.

Ja też bym postawil na zaworek bo jak odpalisz to jeździsz bez zarzutu?? a jak postoi to ciężko pali?? Myślę że filtr też by można zobaczyć ale stawiam na zaworek bo może przepuszczać i paliwo wraca do baku i zanim naciągnie to mija trochę czasu.

jak odpalę autko to śmiga bez zarzutu, ale jak postoi to paliwo ścieka, nie zawsze, ale jak zaparkuję na wzniesieniu to jest pustka. dzięki za rady, teraz wiem czego mam szukać:)

U mnie po wymianie filtra paliwa mechanik nie dokecił korka pod filtrem.. Efekt- plama o średnicy 10 cm pod autem i ciężkie palenie. dokręciłem i pali jak złoto!