Forum.VWGolf.pl

Witam
Czy ktoś wie gdzie dobrze robią diagnostyke Vagiem we Wrocławiu lub w Świdnicy??
I ile to kosztuje??

a co się dzieje że potrzebujesz diagnostyki

zygimar pisze:Witam
Czy ktoś wie gdzie dobrze robią diagnostyke Vagiem we Wrocławiu lub w Świdnicy??
I ile to kosztuje??

Jettronik ul .Opolska
pan Adam - na Żernikach za Polarem tel.3576678, 602110503 - koszt 50zł

Czy sprawdza tez dynamicznie??


Podczas przyspieszania nieraz mi szarpnie delikatnie autem kilka razy tak od 1700 do 1900.
Jak odlacze czujnik doladowania i turbina nie pracuje jest ok - czyli nastawnik pompy jest czysty.

zygimar pisze:Czy sprawdza tez dynamicznie??


Podczas przyspieszania nieraz mi szarpnie delikatnie autem kilka razy tak od 1700 do 1900.
Jak odlacze czujnik doladowania i turbina nie pracuje jest ok - czyli nastawnik pompy jest czysty.

podobne obajwy miałem przy padniętym wtrysku sterującym I tu VAG nic nie wykrył, ale fakt jest taki, że diagnoza VAG'iem to pierwszy podstawowy krok w tych silniczkach - i dobrze że od tego zaczynasz

Pozdroo

zygimar, jestem w Wałbrzychu, mam lapa, mam fejsa - podjedź do mnie to moge sie z Toba przejechać

mam czas od 11 do 14 jutro - jakby co napisz PW albo maila cowboy@o2.pl

[ Dodano: Sob Sie 19, 2006 13:34 ]
no jestesmy po diagnozie z kol. Zygimarem

za pierwszym razem ciśnienie 2550 mBar i notlauf...potem juz nie udało nam sie zlapać przeładowania, wezyki OKI, więc widzi mi się że zapieczone kierownice - po prostu po butowaniu się rozruszały... tym bardziej, że kol. Zygimar wolno jeździ..

korekcja dawek B. OK ogólnie fajny mk4 tylko podskakuje na dziurach

ja polecam skoczyc do kol evolution na czyszczenie turbinki..



ps. najlepszy moment podczas pierwszego pomiaru - ja mówie but w podłoge...coś mi to za wolno, powtrarzam ale do dechy, Zygimar - jest do dechy

mój troszke żwawiej reaguje na gaz, az przód podnosi się do góry musi jednak 25 kucy wiecej i 200 kg mniej robi swoje