Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich,
od pół roku zmagam się z pewnym problemem. Sytuacja wygląda tak: Odpalam silnik rano to jest ok, pochodzi sobie nawet na wolnych obrotach to juz zaczyna sie jakies dziwne telepanie, stukanie, sam nie wiem jak to nazwać (filmik do wglądu). Sytuacja ma miejsce tylko na biegu jałowym i wolnych obrotach, minimalne dodanie gazu powoduje znikcięcie problemu. Dzisieje się tak, ąz do PEŁNEGO nagrzania samochodu. Jezeli temperatura wody jest kawałek przed 90 to też wydobywa się ten dzwięk. Poniżej link z filmikiem po przejechaniu 10km w temp. 3 stopni (silnik nie nagrzał się do samego końca). Silnik nagrzany to tego dzwięku nie ma... Jak na moje ucho to jest to dzwiek czegoś luźnego, jakiejs rolki? Zmieniłem rozrząd, wraz z pompą wody i kompletnym napinaczem jakies 300 km temu. Myślałem, że dzwiek powodował napinacz który byl już w kiepskim stanie. Po złozeniu rozrzadu w pierwszy dzien cisza, pozniej coraz bardziej, az teraz bardzo... Mechanik sprawdził rolki alternatora itp. i powiedział, że one są w porzadku. Dzwiek słychac przy kółkach, wiec to coś od dolnej strony silnika. Na filmiku słychac to bardziej gdy mam kamere przy kołach, lub na koniec gdy stoje dalej od samochodu. Doprowadza mnie to do białej gorączki, mam ochote sprzedać te auto i kupic benzyne... Taka przygoda z TDI... 15k temu wymieniałem również komplet sprzęgła z dwumasą. Stojąc obok odnosi się wrażenie, że silnik zachwile sie rozpadnie na pół...

https://www.youtube.com/watch?v=CfukEmB ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Może szklanka popychacza daje znać o sobie. Niektórzy zalecają zrobić płukankę przy wymianie oleju (mi pomogło w 1,5 DCI przy przebiegu 90tyś km jak zaczynała głośno się odzywać ). Olej rozumiem że wymieniany i dedykowany .

Olej 5w30 505.01 wymieniony... 300km temu razem z rozrządem..(wymiana co 10k) Chyba nie o ten dzwiek chodzi. Ten drugi to może być szklanka ale to takie typowe pukanie. Mi bardziej o ten drugi dzwiek który irytuje, te takie telepanie słyszane z dalsza i przy kołach

Nie powinien być 5w40? 505.01? po otworzeniu maski nie da się ustalić z którego miejsca pochodzi ten dźwięk?

Taki mi doradzono... Tak 505.01 dla silnikow PD wedlug instrukcji. Cos mi sie wydaje, ze to z dolu silnika jest... Znowu sprzeglo?

A jak wcisniesz pedal sprzęgła ucicha czy dalej słychać?

Mam identyczne objawy w sharanie 1,9 asz. Podejrzewam o to dwumasę wpadająca w rezonans. Poza tym innych "objawów książkowych" padającej dwumasy jeszcze nie zaobserwowałem. Mam taką teorię, że taki rezonans bardziej będzie odczuwalny w silnikach montowanych poprzecznie np. golf, sharan niż podłużnie ( passat ,audi) z powodu innego podarcia silnika na poduszkach.

Jak wcisne pedał sprzęgła to nic nie cichnie... Dzwięk dochodzi ze sprzęgła Wymieniane 15k temu nowy komplet... Mam nadzieje, ze to nie dwumasa, a wysprzęglik lub tarcza...

Mam to samo w AXR parametry silnika według VAG wzorcowe wymieniłem kilka części mogących powodować ten cały hałas i buczenie jednak efektów poprawy brak.Obecnie z braku już pomysłów na usunięcie tego problemu obstawiam że to dwumas mimo że jak pisał rex_hunt typowych objawów padającej dwumasy brak.Znajomy ma takiego samego Golfa ten sam motor ale u niego zarówno podczas jazdy jak i na postoju błoga cisza słychać tylko delikatny pomruk turbo.

Wydaje mi się, że to dwumasa. Ma dopiero rok i 15k przebiegu (całe sprzęgło). Wysyłam cały komplet na gwarancje i niech LUK wymienia albo zwaraca kase
Jak zrzuce sprzęglo to napisze co dokładnie tak stukało