Forum.VWGolf.pl

Witajcie od pewnego czasu w moim AXR mam mały problem. Najczęściej w trasie wyskakuje mi zółta kontrolka od oleju, doleję i jest okej. Ale już 3 raz zauważyłem pewną sytuację. Za każdym razem w moim catch tanku jest z 200ml oleju. Co może być tego przyczyną? Korek od oleju jest dokręcony, a zawsze po jakimś czasie na gumce widzę, że cała jest spocona trochę. Wydaje mi się, że silnik ma trochę duże przedmuchy, bo jak odkręcę korek to dość mocno dymi, aż pluje olejem lekko. Miałem na początku przypuszczenia, że lekko może turbo puszczać, bo mimo separatorka na dole IC minimalnie się poci.. Przebieg autka to 296tyś gdzie nie jest nic kręcone. Czy ktoś poradzi co robić?

1. sprawdź ciśnienie sprężania w cylindrach i ci się rozjaśni sytuacja
2.po odkręceniu korka w PD-kach ma dmuchać !
2.po wyciągnięciu bagnetu ma z niego nie dmuchać .
sprawdź czy po wyciągnięciu bagnetu nie dmucha z niego , jeżeli dmucha Sprawdź pkt 1
po jakim przebiegu sprawdzasz catch tanka ?

maks149 pisze:po odkręceniu korka w PD-kach ma dmuchać !

Przy VP chyba tez ma dmuchac.

maks149 pisze: 2.po wyciągnięciu bagnetu ma z niego nie dmuchać .
po jakim przebiegu sprawdzasz catch tanka ?

Co do 2punktu to w 90% na ten moment jestem przekonany, że nie dmucha z bagnetu, bo czytałem trochę wcześniej w tym temacie i sprawdzałem. Dla pewności jutro sprawdzę jeszcze i dam znać
Co do przebiegu.. Robi się tam ta "mgiełka" jak u każdego, ale od momentu gdy zauważyłem, że pierwszy raz tam tyle tego miałem to zaczałem sprawdzać to częściej czy nie ma większej ilości. I mam wrażenie, że nie jest to od tego skraplania, tylko od czegoś jeszcze, bo gdzie przez okres 2 lub 3 miesięcy tam ponad pół litra oleju?

Witam ponownie
Byłem u pewnego mechanika i mówił, że mogą być to pierscienie i uszczelka na zaworach. Koszt tego jest duży.
Wykluczył turbo, bo samochód nie dymi, ewentualnie może być lekki luz, ale nie na tyle, żeby olej był w separatorze.
Mówił, że jeśli nie mam pieniędzy od razu na naprawę mogę spróbować jakiegoś preparatu typu motor life czy car spec.
Co forumowicze sądzą o tym? Nie mam od razu prawie 2tys na naprawę, a jeśli już coś takiego ma miejsce chciałbym zacząć może od wykluczania tańszych opcji.

maciek805, w VP ma dmuchać ale bardzo mało

lasyk pisze:Witam ponownie
Byłem u pewnego mechanika i mówił, że mogą być to pierscienie i uszczelka na zaworach. Koszt tego jest duży.
Wykluczył turbo, bo samochód nie dymi, ewentualnie może być lekki luz, ale nie na tyle, żeby olej był w separatorze.
Mówił, że jeśli nie mam pieniędzy od razu na naprawę mogę spróbować jakiegoś preparatu typu motor life czy car spec.

A jak ja ci powiem że masz kota w wydechu to byś uwierzył ???
Pytanie czy diagnozował cokolwiek czy tylko tak na odczepne powiedział ?
Zrób logi dynamiczne i statyczne grupa 011 003 023 013
Sprawdź ciśnienie sprężania na poszczególnych cylindrach .
i wtedy będzie można cokolwiek powiedzieć

maks149 pisze: w VP ma dmuchać ale bardzo mało

A jak dmucha bardziej ? Odma ?

maciek805 pisze: A jak dmucha bardziej ? Odma ?

W odmie się niema co zepsuć ew. może się zatkać tzw. masłem
jak ci dmucha bardziej (oczywiście sprawdzane na ciepłym) to sprawdź ciśnienie sprężania + próba olejowa i się rozjaśni czy silnik ma przedmuchy