Forum.VWGolf.pl

Witam,
przerdzewiał mi katalizator, chciałbym go wymienić, na nową rurę ze strumienicą, ale aby to zrobić muszę odkręcić rurę wydechową od turbo i tu pojawia się problem.

Ściągnąłem dolną pokrywę silnika, widzę dwie nakrętki które mocują wydech do turbo, dojście jest do nich słabe, są zapieczone i nie widzę tej od góry.
Czy konieczny jest demontaż kolektora dolotowego czy są jakieś opcje żeby dojść do tych śrub w inny sposób?

Ta rure odkrecasz od turbo z pod maski nawet nie trzeba sie klasc pod auto zeby odkrecic 3 sruby.

Z góry to ja nawet turbo nie widzę ale wyciągne pokrywe silnika, obudowe filtra powietrza, akumulator i moze sie cos rozjasni

To slabo patrzysz jak doszedlem do wprawy to bez kanalu i nawet sciagania plyty pod silnikiem wyjmowalem u siebie turbo w 20-25min.

1 co w tdi nie wklada sie strumienicy tylko pusta rure

To widok na mój silniak z góry

i któredy Ty górą tu się do wydechu dostawałeś?

Kroosowało mi się po numerzez oryginału to kupiłem rurę ze strumienicą.

bit1 pisze:i któredy Ty górą tu się do wydechu dostawałeś?

no pare rzeczy odkrecasz i masz dostęp

bit1 pisze:Kroosowało mi się po numerzez oryginału to kupiłem rurę ze strumienicą.

wielki błąd ,będzie ci blokować wydech ,strumienice wklada sie do benzynowych aut bez turbo

ps fotka zbedna ,kazdy wie jak wyglda tdi VP

bit1 pisze: akumulator i moze sie cos rozjasni

aku nie trza wyciagać tylko to co nad turbiną

Porównanie nowej (Izawit 15.014) i starej rury. Ogólnie jestem pod dużym wrażeniem trawłości układu wydechowego auto ma 15 lat od nowości układ nie był zmieniany i tylko w tym jednym miejscu które pordzewiało widać jakąś większą rdzę.

Gdzieś w okolicach katowic skupują jeszcze katalizatory? jak kształtuja się teraz ceny?

nie ma teraz zbytu bo złom potaniał ,mi jak dawali za kata z tdi 150zl teraz za 80zl i nie chce pójść ,to lepiej niech leży do wiosny