Forum.VWGolf.pl

Jest milion bazylion stron tematu o olejach, ich jakości, różnicach i wyższości jednego nad drugim.
Nie znalazłem podobnego tematu o filtrach oleju.

Są Filtron, Knecht, Mann i Bosch i firmy krzak.
Czy jest istotna różnica w jakości filtrów oleju?
Czy różnice w cenach mają przełożenie na jakość i spełnianie swojego zadania?

Ja zakładam Filtrona i nie narzekam. Są tu też tacy,którzy nie założą tego filtra za nic w świecie.
Założyłem setki tych filtrów do różnych aut i nikt mi nie przyjechał marudzić,że niby coś się dzieje.

Barton_ pisze:Są Filtron, Knecht, Mann i Bosch i firmy krzak.

każdy zakłada co mu pasuje , bywają przypadki gdzie najdroższy będzie bubel ( w każdej firmie się zdarzy) ja akurat mam bosch-a ale tylko dlatego ,że był droższy o 2zł od filtrona . po za tym reszte filtrów mam właśnie filtrona

a ja kilka razy sparzyłem się filtronem ,paliwa zapowietrzały się a oleju wydawały dziwne buczenie.Oleju i paliwa zawsze zkładam lepsze typu Bosch Man Knecht Alko itd a powietrza i kabiny najtańsze.Różnica w cenach już mocno zmalała wiec nie ma co przyoszczędzać,takie jest moje zdanie.

pironet pisze:Różnica w cenach już mocno zmalała wiec nie ma co przyoszczędzać,takie jest moje zdanie.

Przyoszczędzać na czym? Zaplecze techniczne Filtron ma lepsze jak Bosch którego tłuką w chinach
Wszystkie moje auta jeździły na Filtronie i żadne nie grymasiło, a tłukłem Golfem po 30-35kkm w rok - więc olej zmieniałem trzy razy do roku i filtr oleju.

NApisałem tylko swoje odczucia i doświadczenia jako warsztatowiec.Trochę tego już przerobiłem.Przyoszczędzić bo filtron jest duuuużo tańszy niż man czy bosch i proszę nie porównuj mana do filtrona. Co do boscha to mówisz o puszce ale ja mówię o całej palecie filtrów.Nie wiem również czy akurat filtry są robione w chinach.Co do zaplecza to chodzi ci o technologię produkcyjną czy o zaplecze magazynowe które faktycznie jest jednym z najnowocześniejszych w tej części europy?

pironet pisze:... filtron jest duuuużo tańszy niż man czy bosch i proszę nie porównuj mana do filtrona...

Pytanie czy za sporą różnicą w cenie idzie też taka różnica w jakości.
Wychodzi z powyższego postu, że filtron to klasa harta czy kagera, co też nie jest prawdą.

pironet pisze:zy bosch i proszę nie porównuj mana do filtrona

Przestań żyjesz w jakiś oparach reklamowych czy jak ..? Jeździłem na chyba wszystkich dostępnych filtrach i żadnej różnicy nie było poza ceną
Jak już coś piszesz o Filtronie to na początek zapoznaj się z tematem i tą firmą i tym jaką technologią dysponują

pironet pisze:Co do boscha to mówisz o puszce ale ja mówię o całej palecie filtrów.

O jakiej puszcze ? W mk4 tdi vp które miałem filtr jest goły - olejowy, wymieniałem paliwa, oleju, powietrza i klimatyzacji i różnica jest jak kupisz z lub bez węgla aktywnego dla klimy to się zgodzę, a poza tym żadna.
Bosch to już chyba niczego w DE nie klepie bo się nie opłaca..co mogą robią za granicą, tak samo inne niemieckie firmy- bo jest taniej.
Zresztą nie wiem jak można ocenić działanie filtra powietrza .. ? Bo co Filtron się szybciej brudzi ?

Zerknąłem z ciekawości na alle.. i różnica w cenie między Filtronem a Mannem to raptem 4 złote dla 1 sztuki filtra oleju.
Znalazłem zestaw 4 filtrów z Filtrona za 99PLN (OE 640/1, AP 149/1, PP 839/1, 1047A) stąd moje pytanie o relację cena/jakość.

Powietrza, paliwa, kabinowy czesto Filtron, oleju przewaznie Bosch lub Mann (bo akurat tu gdzie kupuje olej przewaznie te dwie marki maja). Co do filtrow Filtrona zlego slowa nie powiem, bo nigdy nie bylo z nimi problemow. Tych typowo "no name" nigdy nie kupowalem, w nich jakosc moze byc duzo gorsza, ale nie musi.

Ja raz miałem niespodziankę z Filtronem. Pamiętam,że było to a Audi A4 z AFN-em pod maską. Filtra nie mogłem wkręcić,bo coś z gwintem było nie halo.Zadzwoniłem do sklepu i za 5 minut chłopak który rozwozi towar,dostarczył mi drugi taki sam filtr. Wkręciłem bez problemów,auto pojechało.

italiano_83 pisze:Przestań żyjesz w jakiś oparach reklamowych czy jak ..?

kolego żyję oparami z warsztatu od 7 rano do 20 godziny

italiano_83 pisze:Jeździłem na chyba wszystkich dostępnych filtrach i żadnej różnicy nie było poza ceną

ja wymieniam minimum 5 zestawów tygodniowo wiec to ok 20 różnych filtrów tygodniowo

italiano_83 pisze:Jak już coś piszesz o Filtronie to na początek zapoznaj się z tematem i tą firmą i tym jaką technologią dysponują

znam doskonale tą firmę i wiem że posiadają jedno z najnowocześniejszych laboratoriów i magazyn ale co do lini produkcyjnej to nie jest już tak kolorowo jak ci się wydaje.Dla twojej wiadomości oni już również nie produkują tylko w Polsce

italiano_83 pisze: jakiej puszcze ? W mk4 tdi vp które miałem filtr jest goły - olejowy, wymieniałem paliwa, oleju, powietrza i klimatyzacji i różnica jest jak kupisz z lub bez węgla aktywnego dla klimy to się zgodzę, a poza tym żadna.

mówię o róznych filtrach do różnych aut a w niektórych przepaść cenowa jest ogromna ale podam ci przykład,niejednokrotnie miałem auto z silnikiem 1.9 tdi i filtrem paliwa filtronem z zaworkiem zwrotnym cena filtrona pp839/1 cena ok 78 zl a cena bosch 0450906295 ok 110 zł wiec róznica ok 30 zł problem z autem?zapowietrzanie ,powietrze w paliwie ?powód?tragicznie wykonany otwór na zaworek.Wymiana filtra na inny ...brak problemów.
Piszesz o wkładzie filtra który jest szczerze porównywalny bo kosztuje 15 zeta.Nie faworyzuję Boscha a jedynie wyraziłem opinię z własnego doświadczenia nie jako blkowy naprawiacz ale mechanich.Na swoim warsztacie nie stosuje polskich olejów i filtrów chyba że klient sam sobie przywozi.Nie żebym nie wspierał polskich produktów bo np mam polską geometrię precyzję i jestem mega zadowolony ale co do filtrona i oljów poprostu się sparzyłem nie raz i tyle.
Co do boscha to wiem że nie produkuje już w niemczech i wiem ze to już nie ten bosch co kiedyś dlatego go nie faworyzuję pisałem bosch man knech dwany mhle.

KOlego to tylko moje odczucia i tylko tyle .NIe mówię nikomu nie kupuj filtrona itd...każdy zrobi jak uważa.

ps.i nie mówmy o towarze z allegro

Knecht vel Mahle produkuje w Krotoszynie więc to po części polski produkt.

pironet pisze:mówię o róznych filtrach do różnych aut a w niektórych przepaść cenowa jest ogromna ale podam ci przykład,niejednokrotnie miałem auto z silnikiem 1.9 tdi i filtrem paliwa filtronem z zaworkiem zwrotnym cena filtrona pp839/1 cena ok 78 zl a cena bosch 0450906295 ok 110 zł wiec róznica ok 30 zł problem z autem?zapowietrzanie ,powietrze w paliwie ?powód?tragicznie wykonany otwór na zaworek.Wymiana filtra na inny ...brak problemów.

"wy" to macie jakieś mega szczęście, ja jakoś nigdy nie trafiłem na wadliwy towar, a zdarzało się, że kupowałem z allegro
Zaworek zwrotny jest uszczelniany oringami - wystarczy je wymienić i po problemie, miałem filtry boscha/Tropana/Filtrona paliwa i różniły się ceną kolorem, a wszystkie spełniały swoje zdanie tak samo dobrze.


Ja zwyczajnie nie ogarniam tego ludzie kupują cuda na kiju filtry/oleje płyny do aut które już w większości mają swoje najlepsze czasy za sobą już dawno i myślą, że to coś pomoże. A guzik, wydają kasę na darmo, fakt ich kasę ich sprawa, tylko niech nie zatruwają innym głowy jedynie słuszną opinią.
Mój Golf swojego czasu jeździł na filtronie, oliwie ELF i jak pojechał na chipsa to na hamowni nie widziałem negatywnych tego skutków .

pironet pisze:kolego żyję oparami z warsztatu od 7 rano do 20 godziny

A co poleca i co oferuje warsztat w swojej ofercie.. hmmm logicznie działający oferuje produkt na którym ma najlepsza przebitkę na sprzedaży/ marży
Bez urazy, bo tak się robi jak się chce zarabiać pieniążki i z tego żyć .