Forum.VWGolf.pl

Witam, od jakiegos czasu zdarza mi sie ze kontrolka oleju zaczyna brzeczec. Zazwyczaj na dłuższych trasach przy stałej predkosci, gdy jednak wkrecam go na wieksze obroty zaraz gasnie. Zamontowane mam zegary cisnienia, i po zapaleniu auta wskazuje ok 4 bary, a pozniej jadac juz powoli opada i znajduje sie blizej 0 bar. Czy pompa oleju juz czasem nie domaga ?
Mam jeszcze pytanie odnosnie temp. oleju, czujnik wisi mi nie podpiety... Powinien byc zamontowany przy filtrze oleju, tak ?

Jeżeli na rozgrzanym silniku i jałowych obrotach ciśnienie oleju spada poniżej 1bar to albo pompa do wymiany albo silnik do remontu.

No to nie ciekawie czyli najlepiej zaczac od wymiany pompy na nowa jezeli ona byla felerna, cisnienie powinno sie unormowac... a co do remontu silnika, jakies przypuszczenia co moglo pasc ?

Marcin_268 pisze:co do remontu silnika, jakies przypuszczenia co moglo pasc ?

Np. panewki

Zacznij od sprawdzenia ciśnienia oleju bezpośrednio manometrem. Jeżeli jest w normie sprawdź instalacje elektryczną. Ostatnio miałem taki sam problem w 1.9TD wymieniłem pompe, czujniki i dalej to samo. Okazał się przetarty kabel (izolacja) i czasami stykała do masy. Jeżeli ciśnienie na fizycznym manometrze będzie niskie przyczyny szukaj w silniku.

Za parę dni idzie do mechanika... Będę chciał wiedzieć czy szykuje się kapa silnika czy to jakaś "błahostka". A jeżeli to grubsza robota czy warto pakować kasę w ten silnik czy lepiej pomyśleć o nowym. Zaś z kupnem "nowego" to też nie wiadomo czy nie będzie do remontu... I weź tu bądź człowieku mądry