[MK4 ASV] Obroty biegu jałowego

zygimar · Post autor: **zygimar** » śr sie 09, 2006 07:57

Witam
Mój Golf 4 ma ustawione obroty biegu jałowego na 950 obr/min. Czy to czasem nie za dużo??
Jaką wartość powinien mieć ustawioną i gdzie sie to ustawia??

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » śr sie 09, 2006 10:55

zygimar pisze:Witam
Mój Golf 4 ma ustawione obroty biegu jałowego na 950 obr/min. Czy to czasem nie za dużo??
Jaką wartość powinien mieć ustawioną i gdzie sie to ustawia??

Witam.
Z danych wynika 875-950, że mieści się w normie. Po włączeniu klimatyzacji sterownik nieco podnosi obroty. Pomiar był przy włączonej?

[ Dodano: 09 Sie 2006 11:40 ]
A tak w ogóle dawka dla obrotów biegu jałowego w TDi zależy od sterownika i nie wiem czy da się tak mechanicznie regulować jak np w 1.9 TD AAZ.

zygimar · Post autor: **zygimar** » śr sie 09, 2006 11:48

Co to jest za programik??
Mozesz go udostepnic??

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » śr sie 09, 2006 12:26

zygimar · Post autor: **zygimar** » śr sie 09, 2006 12:51

A ile to zajmuje pamięci?? Może na poczte byś wysłał.

Johny1984 · Post autor: **Johny1984** » ndz lis 12, 2006 14:10

po rozruchu silnika wartość wynosi około 900-950 rpm a później już normalnie 800-850 rpm.

pzdr

DJ Tomekk · Post autor: **DJ Tomekk** » ndz lis 12, 2006 14:28

Johny1984 pisze:po rozruchu silnika wartość wynosi około 900-950 rpm a później już normalnie 800-850 rpm.

pzdr

u mnie jest dokladnie tak samo

Johny1984 · Post autor: **Johny1984** » ndz lis 12, 2006 19:56

DJ Tomekk pisze:u mnie jest dokladnie tak samo

to chyba w każdym sprawnym aucie to norma, ale znając życie mało jest takich... u mnie jest oki, ale co innego nawala

pzdr

b4k · Post autor: **b4k** » wt paź 20, 2009 19:31

Johny1984 pisze:po rozruchu silnika wartość wynosi około 900-950 rpm a później już normalnie 800-850 rpm.

Czyli jak mam 950 rpm jak silnik jest juz cieply to jest zle? Wlasciwie to po odpaleniu mam nawet wiecej niz 950 rpm a pozniej caly czas 950 i nic a nic nie mniej i nic a nic nie wiecej i zawsze tyle samo. Czy wlasciciele ASV moga podac swoje wartosci "wolnych" obrotow?

mirdek · Post autor: **mirdek** » wt paź 20, 2009 20:34

ja mam w borze silnik asz 950 cały czas i ktoś kiedyś na forum pisał ze tak ma być

b4k · Post autor: **b4k** » wt paź 20, 2009 21:32

Poszukam jeszcze, bo np w Touranie 105PS widzialem kolo 900, u kumpla w Stilo JTD kolo 850 wiec 950 troche mnie martwi.

mateo86 · Post autor: **mateo86** » wt paź 20, 2009 22:39

U mnie w ALH obroty cały czas na ciepłym stoją równo 903( sprawdzone na Vagu) a u mojej dziewczyny AXR z tego co widac na obrotomierzu to stoją na 950..

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » śr paź 21, 2009 00:16

tu macie link do wartości wolnych obrotów w silnikach VP oraz PD (na dole strony), po wybraniu rodzaju silnika w tabelce spójrzcie na wartość opisaną jako Motordrehzahl in U/min.
Jednak 950 dla obydwu rodzai silników (VP i PD) to ciut ponad normę przy skrzyni manualnej :
http://www.dieselschrauber.de/Solldaten_Main.html

Post autor: **doggie** » śr paź 21, 2009 00:28

Sztomel, a co by było gdyby czyjnik temp cieczy chłodzącej był walnięty - nie mialby deko podwyższonych obrotów?

[MK4 ASV] Obroty biegu jałowego

[MK4 ASV] Obroty biegu jałowego

Re: Obroty biegu jałowego

Kto jest online