Forum.VWGolf.pl

Silnik 1.9tdi 115km ajm
Witam wiem ze z notlauf jest sporo tematów w necie ale takiego jak mój nie znalazłem. Wiec trochę historii, normalny notlauf, do tego szarpanie przy 1800-2000 obrotów, do tego dziwny szum przy spadających obrotach.N75 podmieniany i bez zmian, przewody od podciśnienia wymienione turbo czyszczone. Ostatnio zauważyłem ze Intercooler jest mokry od oleju, wiem ze w układzie moze byc olej ale chyba nie na zewnątrz wygląda na to ze w tych żeberkach jest jakaś dziura. Wiec moje pytanie czy te objawy mogą być właśnie od nieszczelności w ic, czy były by wtedy jakieś inne opjawy jak to byłby ic. Dodam ze do 100km/h auto zbiera sie w miare
Z góry dzięki za odp

pawlo093 pisze:normalny notlauf,

Więc powinieneś użyć szukajki i zapytać w jednym z wielu tematów na forum o notlaufie,bez zakładania nowego wątku.
Pkt.2 regulaminu forum.

pawlo093 pisze:turbo czyszczone

To jeszcze o niczym nie świadczy,bo o ile geometria ładnie pracuje po wyczyszczeniu i złożeniu suszarki,o tyle po nagrzaniu gdy "spuchnie" może się zacinać.
Czyszcząc geometrie,należy łoże z łopatkami przeszlifować kładąc drobniutki papier ścierny na czymś równym,np. na szybie.Gdy łopatki ładnie się zabielą,wtedy jest pewność że są równe i nie będą haczyć.To samo z okrągłą blachą pod wspomnianym łożem.
Gruszka turbiny sprawdzona?

pawlo093 pisze: wygląda na to ze w tych żeberkach jest jakaś dziura

Olej na żeberkach mógł pojawić się spod węża a pęd powietrza go rozdmuchał.

pawlo093 pisze:czy te objawy mogą być właśnie od nieszczelności w ic

Nie.

pawlo093 pisze: do tego dziwny szum przy spadających obrotach

U mnie w ASZ też szumi z lewej strony.To jest sapanie w rurze,którą wpływa powietrze z błotnika do puchy filtra powietrza.