Forum.VWGolf.pl

Witam

Mój problem jest z kontrolka

SYSTEM KONTROLI SPALIN

Zapaliła mi się po zatankowaniu do pełna paliwa na stacji orlen

Kod silnika BKC

Podłączym pod Vag wyskoczył błąd .. 16785
Uszkodzenie przepływu recyrkulacji spalin niedostateczny przepływ nie autoryzowane Błąd sporadyczny

Skasowałem go i przez kilka godzin było ok

Auto nie traci mocy silnik zachowuje się ok

i pytanie takie co to za czyjnik może być czy to sonda lambda?

Myślę, że paliwo w tym przypadku nie ma znaczenia, raczej zbieg okoliczności...ale mogę się mylić.

Według kodów VAG'a błąd 16785 to:
16785 P0401 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – niewystarczający przepływ B

EGR - może jest mocno zafajdany.

W tygodniu rozbiore i zerkne jak narazie dzięki

a powiedz czy chodzi o ten zawór czy to on szczytuje dane?

Chodzi właśnie o ten zawór ale on nie przesyła żadnych danych do sterownika silnika o ilości przepływających przez niego spalin. Ilość spalin mierzy dla sterownika silnika przepływomierz powietrza. Z opisu błędu wynika, że zawór nie otwiera się i nie wpuszcza spalin do kolektora ssącego wtedy kiedy powinien a przyczyną może być albo zacięty trzonek zaworu EGR albo pęknięta jego membrana wewnątrz tego srebrnego metalowego jego siłownika albo nieszczelny wężyk podciśnienia, który do niego dochodzi. Wypnij wężyk z tego siłownika i na pracującym silniku na wolnych obrotach wdepnij na pół sekundy pedał gazu a następnie przytkaj palcem koniec wężyka i sprawdź czy poczujesz zasysające palec podciśnienie - jeśli poczujesz to problem jest w samym zaworze EGR a jeśli nie poczujesz to szukaj nieszczelności na wężyku, którego koniec wypiąłeś. Pamiętaj, że na wolnych obrotach ten zawór EGR jest otwierany (po każdym ostatnim depnięciu w pedał gazu tylko przez czas 2 minut a potem się zamyka i otworzy dopiero jak znowu na chwilkę depniesz w pedał gazu na kolejne 2 minuty - oczywiście na postoju więc sprawdzając działanie EGR'a musisz zmieścić się w tych 2 minutach.
Tu masz schemat wężyków podciśnienia dla Twojego silnika abyś wiedział jak biegnie wężyk P2 od zespolonego zaworu magnetycznego do zaworu EGR :
http://obrazki.elektroda.net/9_1260750195.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzieki bardzo w sobote będę działac

Witam miałem się za to zabrać ale jak na razie samo zgasło

Problem powrócił .. Wiec czyszczenie EGR wymiana uszczelek usuniecie błędu.. Nie pomogło

Wymieniłem EGR na nowy usunąłem Błąd i działa kontrolka zgasła

Dzięki za pomoc