Forum.VWGolf.pl

Witam Panie i Panowie.Posiadam golf 3 1.9D i chciałbym założyć do niego zegary z obrokiem tylko że założyłem alternator od benzyniaka a na forum czytałem ze do poprawnych pokazywanych obrotów potrzebny jest impuls z alternatora więc jakie te zegary podmienić żeby było dobrze? td czy tdi? a może td a tarcze od obrotomierza od benzynowca żeby dobrze pokazywało.
Z góry dzięki za pomoc.

nie da rady diesel jest do 5 tysięcy,benzyna do 7,altek musi być od diesla z wyjsciem na obrotomierz W...

Alternatory od benzyny tez maja wyjscie W , ja w dieslu mam od 2.0 benz. i obrotomierz dziala. Zegary musisz miec od diesla zwyklego lub td ,te od tdi/sdi biora sygnal z komputera a nie z alternatora.

indigo1975 pisze:Alternatory od benzyny tez maja wyjscie W , ja w dieslu mam od 2.0 benz

dokładnie ,bajer taki ,że w tdi ahu np w seacie cordoba 1 gen . pasuje alternator od 2.0 beznyny od golfa III . zegary z bezn do diesla tak samo pasują i będzie działać tylko musi byc tej samej firmy .tylko ,że np z benzyny jak wsadzisz do diesla ,może przekłamywać km/h i obroty.

Panowie pokombinowałem trochę i jest tak obrotek działa ale trochę przekłamuje bo pokazuje na wolnych 1100-1200 ale mam inne pytanie co to za puszka pod zbiorniczkiem wyrównawczym? jakaś prądnica ? dochodzą tam dwa grube i dwa cieńsze przewody a jeden idzie do skrzynki i po podłączeniu go do skrzynki zaczyna się robić ciepły.Samochód ma coś grzebane w elektryce bo w podszybiu nie ma komputera ale wiązka jest ktoś z was miał taki numer i zrobił z tym porządek ?

przekaźnik świec żarowych,a z zegarami tak jak mówiłem będzie lipa

czyli ta puszka to grzanie świec tak? i to normalne że ten przewód robi się ciepły?