Forum.VWGolf.pl

dzisiaj odebrałem auto od mechanika i stwiedził ze ktorys pompowtrysk się zacina jest to możliwe ? powiedział ze bym musiał zdobyć jedena pompke na podmiane bo dawki są w normirie i są mierzone przed wtryskiem i nie idzie zobaczyc który to jest tylko przez podmiane dodam ze objawy sa ze silnik kuleje na biegu jałowym.

wez Vag-a, zloguj porządnie, i wrzuc do odp. działu. Wtedy bedziemy kminić

mateusz8884 pisze: ktorys pompowtrysk się zacina jest to możliwe ?

Chyba mózg mu się zaciął na czas tej wypowiedzi
Telepanie na jałowych w przypadku ASZ mojego brata ustało częściowo po wymianie uszczelniaczy pompowtrysków,a całkowicie po wymianie uszczelek między pompą tandem,a głowicą. Między pompą a głowicą są 2 uszczelki i jedna ma kształt ósemki.Uszczelnia ona kanał zasilający i powrotny z i do pompek.Jeśli jest już stara,to ciśnienie przebija się z kanału zasilającego do powrotnego i stąd te drgawki.
Bardziej zdziwiony byś był,po podpięciu manometru do pomiaru ciśnienia w tandem pompie. Przy wyższych obrotach rzędu 3-4tyś.wskazówka potrafi tak wariować,że oczopląsu można dostać,a i przy okazji auto traci moc
Parę dni temu zmieniłem te 2 uszczelki koledze w ARL-u i drgawki też znikły

mechanik niby sprawdzał ciśnienie paliwa

mateusz8884 pisze:mechanik niby sprawdzał ciśnienie paliwa

Może i sprawdzał,tylko pewnie zaczęła mu skakać wskazówka i sugeruje,że pompa się zacina. Matko moja,skąd się biorą tacy ludzie?...

nie pompa pompowtrysk

mateusz8884 pisze:nie pompa pompowtrysk

Nooo,pompowtrysk,sorki. Tak czy siak,to nie zmienia obrazu rzeczy

a ja odkrecałem tą pompe i mam jedną uszczelke mam pompe nowego typu

Masz blachę z wkomponowanymi dwiema uszczelkami o których wcześniej pisałem.

odkreciłem dzisiaj pompe i mam jedną blaszana uszczelkę.