Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich przeszukałem i przekopałem mase tematów i nic dalej odpowiedzi dokładnej brak sprawa wygląda tak w golfie 1,9 tdi alh miałęm problem turbina wchodziła w tryb awaryjny nie ciągnęła została wymieniona gruszka ale niestety ktoś kiedyś poszedł na skróty była zła synchronizacja rozrządu i zły kąt wtrysku auto ledwo co odpalało zostało to zrobione i teraz została sprawa przerywania szarpania przy lekkim dodawaniu gazu albo trzymaniu gazu na obrotach 1800-2400 na jałowym biegu nic się nie dzieje przy jeździe na wszystkich biegaj jest to samo 1800-2400 posiadam vag 311 proszę o ewentualne wskazania co sprawdzić i czy da rade to zrobić samemu czy nie prawidłowo ustawiona gruszka regulacja jej albo wadliwa gruszka została wymieniona na używkę może być przyczyną tego ?? znowu od kolegi słyszałem o nastawniku za wszystkie pomysły odpowiedzi z góry dziękuje

nastawnik możesz sprawdzić,otwórz go z wierzchu,gorna pokrywka i zobacz czy kiedykolwiek był otwierany,tzn pod plastikową osłoną są połączenia zgrzewane jak takie są czyli nie był ruszany,bo jak lutowane to był otwierany,i mogą być zimne luty ...

A to nie będzie n108 lub wtrysk sterujący ?

może sprawdzić sterujacy miernikiem 100 ohm...

dobra sprawdzę wtrysk sterujący ma ktoś może jakieś zdjęcia poglądowe co i jak i zdjęcia tego nastawnika mam wykręcić 4 śruby i podnieść te denko całe co jest odrau jak się patrzy na pompe ??