Forum.VWGolf.pl

już nie ma sił, nie wiem jaki i gdzie zamontować coolera. Mam podkręcony turbinkę do 1,2-1,3bara i musze założyć intercooler. normalnie nie wiem jaki, jakich wymiarów i gdzie. Dziś rozmyślałem i zrobiłem 4 rysunki:

1. http://img473.imageshack.us/my.php?image=111nf0.jpg

2. http://img473.imageshack.us/my.php?image=222xr4.jpg

3. http://img473.imageshack.us/my.php?image=333vi8.jpg

4. http://img473.imageshack.us/my.php?image=444ry0.jpg

Mi by bardzie pasił ten ostatni nr 4, fajnie by wyglądał ,ale... napewno byłby dwóższe rury (aluminiowe) i przez to może stracić laga, ale cały cooler byłby lepiej chłodzony bo byłby niżej w porównaniu do rys.1 czy rys.2. Wymiary coolera to grubość do 8cm, wysokość do 7-8cm, a długość około 43-50cm
A najbardziej racjonalny i chyba najlepszy byłby montarz taki rys.3, cooler na samym dole lepiej chłodzony, krótsze ruru alu., ale... sam już nie wiem
może wy macie jakieś pomysły

Kupuj od TDI, montuj w oryginalnym miejscu, tylko pamietaj o tym zeby w nadkolu zrobic dziure, zeby caly czas byl przelot. Ja zamontowalem w swoim TD od TDI, cisnienie 1.1 bara i chula bardzo fajnie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/137 ... 5d45f.html

rury + IC za 350zł

IC wchodzi w zderzak ( w miejsce tych kratek poprzecznych)
jak coś to PRIV

mirass, szkoda, ze wczesniej nie dales znac, to bym wzial od Ciebie Teraz to juz po sprawie... eldorado84, bierz ten co kolega tutaj ma na sprzedaz

wiercik pisze:mirass, szkoda, ze wczesniej nie dales znac, to bym wzial od Ciebie Teraz to juz po sprawie... eldorado84, bierz ten co kolega tutaj ma na sprzedaz

widzisz...wpadł mi IC od T5 w zasmarowane łapska a jutro znajomy ogrodnik ma mi przynieść końcówki o zraszaczy ogrodowych...zabiorę sie za robienie natrysku na IC jak zrobię to zapodam manuala do natrysku. Chcę osiągnąć cel - lód w silniku
teraz czekam na nowe orurowanie - reszta już przyszykowana
więc lada dzień rurki będą do sprzedaży - kto pierwszy ten lepszy

mirass pisze:zabiorę sie za robienie natrysku na IC

najprościej podobno zrezygnować z psikacza na tylną szybę i zamiast na szybe to na IC ..

ale żeby było profi to trzeba by było chyba oddzielną pompkę i zbiornik

mirass pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/137 ... 5d45f.html

rury + IC za 350zł

IC wchodzi w zderzak ( w miejsce tych kratek poprzecznych)
jak coś to PRIV

co do ceny to spoko, ale on nie jest troche za gruby, bo jakby był cieńszy to by szybciej sie chłodził przez pęd powietrza - chyba że sie myle.
A pozatym to dlaczego sprzedajesz?

mirass, ten IC jest z bmw 2,5 TDS??

eldorado84 pisze:

mirass pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/137 ... 5d45f.html

rury + IC za 350zł

IC wchodzi w zderzak ( w miejsce tych kratek poprzecznych)
jak coś to PRIV

co do ceny to spoko, ale on nie jest troche za gruby, bo jakby był cieńszy to by szybciej sie chłodził przez pęd powietrza - chyba że sie myle.
A pozatym to dlaczego sprzedajesz?

wyrabia - nie ma zmuły ani spadku osiągów..sprzedaje bo robie większy układ pod wyższą moc i sprzedaje po kosztach stary

[ Dodano: 02 Sie 2006 14:02 ]

kupszczelisty pisze:mirass, ten IC jest z bmw 2,5 TDS??

tak, dokładnie..cena tego IC na allegro to 240-300zł

mirass pisze:wpadł mi IC od T5

mirass, ten od T5 latwo da sie zamontowac w mk3?

z tego co przeglądałem to chyba jest to IC z modelu E-39 w 320 TDS też chyba jest to samo...ale moge sie mylić..

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=116940965

a co wy na to:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=118229959
wymiary to 40x13x8
kosztuje 200zł + ok 16zł przesyłka, orurowanie to tylko kupić masz aluminiowy ok 50-70zł + 2 kolanka - cena ?zł (bo reszte mam)
i już sam nie wiem czy samemu kompinować czy kupić od MIRASA-a

oto fotka przodu z zamontowanym IC od BMW 2,5TDS wraz z zamontowanym zderzakiem - tak jeżdżę na codzień


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/41a ... b3bbf.html


fotki spod maski muszę poszukac i zapodam linki na forum

zaprzal pisze:

mirass pisze:wpadł mi IC od T5

mirass, ten od T5 latwo da sie zamontowac w mk3?

sporo wycinania i wloty na styk wchodzą między podłużnice
ze scianki zostały wiury, dlatego trzeba zbudować własnej konstrukcji - dzisiaj jadę do spawacza - nie mam zamiaru ryzykować cieniutką blaszką w razie kolizji, bo strefa zgniotu jest na silniku

[ Dodano: 02 Sie 2006 18:13 ]

zaprzal pisze:

mirass pisze:wpadł mi IC od T5

mirass, ten od T5 latwo da sie zamontowac w mk3?

sporo wycinania i wloty na styk wchodzą między podłużnice
ze scianki zostały wiury, dlatego trzeba zbudować własnej konstrukcji - dzisiaj jadę do spawacza - nie mam zamiaru ryzykować cieniutką blaszką w razie kolizji, bo strefa zgniotu jest na silniku

jak będzie montowany IC t5 to zrobie fotorelację

[ Dodano: 02 Sie 2006 18:15 ]

cowboy pisze:z tego co przeglądałem to chyba jest to IC z modelu E-39 w 320 TDS też chyba jest to samo...ale moge sie mylić..

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=116940965

baaardzo zblizony ale ten na fotce to lekko zatyrany

[ Dodano: 02 Sie 2006 18:20 ]

eldorado84 pisze:a co wy na to:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=118229959
wymiary to 40x13x8
kosztuje 200zł + ok 16zł przesyłka, orurowanie to tylko kupić masz aluminiowy ok 50-70zł + 2 kolanka - cena ?zł (bo reszte mam)
i już sam nie wiem czy samemu kompinować czy kupić od MIRASA-a

ok...ale jak z wydajnościa tego IC?
kolanko to koszt 40zł sztuka

cały koszt 350zł to IC + calutkie orurowanie (od turbiny do IC)?