Forum.VWGolf.pl

Sorry za jakos zdjecia, ale nagrania wideo nie moge cos wrzucic




Jak w temacie, przy przegazowce mam taki kolor dymu, w jezdzie przy deptaniu -tylko przy starcie, mozna tez dostrzec niebieska barwe wsrod czarnej.
-
turbina, wtryski wymienione na rownie na bdb- na poprzednim zestawie bylo podobnie, olej zawsze bral (z 3,4l od wymiany do wymiany ), ale NIGDY wczesniej nie wystepowal w klebach czarnego dymu odcien niebieskiego
-glowica zrobiona.
-Na zimnym pali od strzala, na cieplym z poltorej obrota walem.
-Rozrzad nie przestawiony
-Odma drozna puszczona dolem
-Kąt wtrysku roznie przestawiany, w kazdej pozycji jak i nominalnej dymek wystepowal taki sam.
-kompresja fabryczna

czyzby pierscienie?

Jakie wtryski?
Niebieski dymek,może być od spalania oleju,ale też od złego spalania ON.
Musisz poniuchać jaki zapach ma ten dym. Jak mdły,to olej,jak ostry-gryzący,to ON.
Nic nie piszesz o filtrze powietrza

Michał_1977, wtryski od sprawdzonego zrodla klasy SB -nie Bosha juz tymrazem w dwusprezynkowych obudowach.
FIltr powietrza? no nie sprawdzalem, ale ma rapotem 6tys km.
Nie wiem czy moze wymienic jeszcze filtr paliwa, choc tez jakos stary nie jest a z ubieglej zimy jak dobrze pamietam.

kolego, ale tam dobrze napisałeś? 3-4 Litry oleju od wymiany do wymiany?

Sprawdź ciśnienie sprężania + próba olejowa i zobaczymy co pokażą wyniki

piotrekgal pisze: SB -nie Bosha juz tymrazem w dwusprezynkowych obudowach

A widzisz,na ile ustawiłeś?

ja4rqu pisze:kolego, ale tam dobrze napisałeś? 3-4 Litry oleju od wymiany do wymiany?

tak, ale nigdy przed tym nie bylo problemy przy tym poborze oleju z ta jasno niebieska barwa spalin.

maks149 pisze:Sprawdź ciśnienie sprężania + próba olejowa i zobaczymy co pokażą wyniki

sprezanie;kompresja jak z fabryki wyjechal.

Michał_1977 pisze:A widzisz,na ile ustawiłeś?

kupilem gotowce zlozone, na stole pobierczym, od zaufanego forumowicza, ale parametru nie znam.
Na poprzednich 1sprezynkowych i SB bosh -felernych, dym był identyczny jak ten.