Forum.VWGolf.pl

Witam!
Jak w temacie - padł mi właśnie akumulator... jestem w pracy i w firmie obok mogę zakupić aku... pytanie tylko jaki.

Najbardziej chodzi mi o parametry... marka drugoplanową rolę tu odgrywa...
Silnik 1,9 TDI 230 tyś. w dobrym stanie - odpala od razu i za pierwszysm razem... dopóki aku trzymał

Czekam na pomoc!!!

Ja ostatnio musiaam kupić akumulator..kupiłam wzmocniony do tdi ...do mkIV ...mój ma 65Ah ... Zak ładam,że wytrzyma najcięższą zime Mój aku to Varta

Ja zakupiłem miesiąc temu auto z aku 88 Ah i ciagle byl niedoladowany :/

RomanK84 pisze:Ja zakupiłem miesiąc temu auto z aku 88 Ah i ciagle byl niedoladowany :/

Ja nie mam problemów.... zalezy jaką moc ma hmm "na rrozruchu" (? dobrze piszę?!) ....

RomanK84 pisze:Ja zakupiłem miesiąc temu auto z aku 88 Ah i ciagle byl niedoladowany :/

może twój alternator nie ma takiego prądu ładowania że ciągle niedoładowany jest Twój aku
albo mało jeździsz i masz za dużo muzy w autku

[ Dodano: Pon Lip 31, 2006 10:35 ]

Anusia pisze:Ja nie mam problemów.... zalezy jaką moc ma hmm "na rrozruchu" (? dobrze piszę?!) ....

dobrze piszesz
ważna w dieslech jest moc rozruchowa i ilość Ah
przy silniczku 1,9 moc rozruchowa musi być spora dobre akumulatory mają pow. 600A

przy silniczku 1,9 moc rozruchowa musi być spora dobre akumulatory mają pow. 600A

nie pamiętałam w czym się określa moc rozruchową ale mój ma chyba jakieś 680 A ale nie dam uciąć sobie głowy ..ale na 100% powyżej 600 A....

RomanK84 pisze:Witam!
Jak w temacie - padł mi właśnie akumulator... jestem w pracy i w firmie obok mogę zakupić aku... pytanie tylko jaki.
Najbardziej chodzi mi o parametry... marka drugoplanową rolę tu odgrywa...
Silnik 1,9 TDI 230 tyś. w dobrym stanie - odpala od razu i za pierwszysm razem... dopóki aku trzymał
Czekam na pomoc!!!

kup taki żeby był zawsze naładowany, jęsli masz alternator z ładowaniem 90A lub 120A
to kup akumulator w zakresie 75 - 90 Ah z dużym prądem mocą rozruchową pow 600A
zresztą jak goście szprzedają to pewnie mają przyrządy (cęgi które obejmuą kabel i wszystko ładnie pomierzą) i mogą Ci sprawdzić jaki masz prąd rozruchowy i coś odpowiedniego dobrać

nie kupuj !! FiveStarów !!!!

[ Dodano: Pon Lip 31, 2006 10:40 ]

Anusia pisze: nie pamiętałam w czym się określa moc rozruchową

określa się w Amperach
ale mój ma chyba jakieś 680 A ale nie dam uciąć sobie głowy ..ale na 100% powyżej 600 A....[/quote]
no to OK.

W sobotę zrobiłem małą traskę 200 km. Muzyki na postoju nie słucham, ładować ładuje więc albo aku albo pobór na postoju...

Na aku są następujące oznaczenia:

12V, 88AH/RC140MIN, CCA680

Firma siakiś ROCKET - produkcja 2002

RomanK84 pisze:W sobotę zrobiłem małą traskę 200 km. Muzyki na postoju nie słucham, ładować ładuje więc albo aku albo pobór na postoju...
12V, 88AH/RC140MIN, CCA680
Firma siakiś ROCKET - produkcja 2002

czy masz ładowanie to można sprawdzić pobieznie zwykłym voltomierzem
na postoju jak masz włączony samochód ładowanie powinno być w zakresie od 13,6 do 14,1, "na sucho" ładowanie alternatora mieści się w innych granicach )
w zalezności jakie odbiorniki prądu masz włączone (światła , dmuchawa, wentylator itp....)

możliwe że cela Ci sie oberwała i masz już po akumulatorze
jesli już to kup właśnie 88Ah, i z prądem rozruchowym 680A

RobertP pisze: czy masz ładowanie to można sprawdzić pobieznie zwykłym voltomierzem
na postoju jak masz włączony samochód ładowanie powinno być w zakresie od 13,6 do 14,1, "na sucho" ładowanie alternatora mieści się w innych granicach )
w zalezności jakie odbiorniki prądu masz włączone (światła , dmuchawa, wentylator itp....)

możliwe że cela Ci sie oberwała i masz już po akumulatorze
jesli już to kup właśnie 88Ah, i z prądem rozruchowym 680A

Jak pisałem ładować ładuje - czyli potwierdzone miernikiem a nie jakieś domysły
Aku 88Ah podobno za duży - polecają mi 68 albo max 74... dziś podjadę po pracy do znajomego elektrmechanika i obada pobór na postoju...

RomanK84 pisze: Aku 88Ah podobno za duży - polecają mi 68 albo max 74... dziś podjadę po pracy do znajomego elektrmechanika i obada pobór na postoju...

no to może dlatego że masz alternator 70A tak jak ja

RobertP pisze:no to może dlatego że masz alternator 70A tak jak ja

W moim np jest fabryczny alternator 70A (kod z wklejki 8GM) fabrycznie (byl) wlozony aku 330A 61Ah (J0N)
Autko wyprodukowane Belgii...

RomanK84 pisze:mi 68 albo max 74... dziś podjadę po pracy do znajomego elektrmechanika i obada pobór na postoju...

zrobiłem sobie 5 minut przerwy w pracy i pofatygowałem się do autka
mam akumulatorek firmy Sznajder o pojemności 74Ah i prądzie rozruchowym 680A

ja kupilem do swojego w zeszlym roku BOSCH 74Ah 680A i nie narzekam .Wydaje mi sie ze 68Ah jest troche za maly .pozdro