zgrzyt przy przekręcaniu kluczykiem przed rozruchem

tomileegolf4 · Post autor: **tomileegolf4** » czw mar 05, 2015 20:48

Witam jestem nowym na tym forum i od nie dawna posiadaczem golfika 4 tdi 74kw . Pod czas porannego przekręcania kluczykiem za nim go odpalę wydobywa się zgrzyt jakiś trzask w okolicach silnika , a odpalanie trwa jakieś 4 sekundy ? po przejechaniu kilku kilometrów silnik odpala już normalnie ale jak przekręcam kluczyk w stacyjce nadal jest ten zgrzyt zanim się go uruchomię.

peter_86 · Post autor: **peter_86** » czw mar 05, 2015 21:05

może chodzi Ci bardziej o efekt "strzykawki" lub "przelewania plynu pod cisnieniem"?
jezeli tak to ten typ tak ma gdy jest polowa baku, jak bedzie wiecej to nie slchac pompy paliwa jak "przelewa"

Post autor: **Michał_1977** » pt mar 06, 2015 07:33

tomileegolf4, sprecyzuj temat,bo teraz brzmi tak jakbyś kręcił kluczykiem w masce...

tomileegolf4 · Post autor: **tomileegolf4** » pt mar 06, 2015 16:11

przed rozruchem jak przekręcam kluczyk w stacyjce aby nagrzały się świece pod maską silnika wydobywa się jeden wielki zgrzyt który trwa jakąś sekund (tylko w trakcie przekręcania kluczyka )coś jak by jakieś " łożysko nie miało tarcia " tak to nazwijmy , i brzęczy mi coś nawet jak już go odpalę i chodzi silnik ten dźwięk brzęczenia jest nadal słyszalny ?

Post autor: **Michał_1977** » pt mar 06, 2015 17:58

Ja prosiłem,żebyś sprecyzował temat (tytuł),a nie rozwijał wypowiedź

SLAWEK2626 · Post autor: **SLAWEK2626** » sob mar 07, 2015 12:26

Może chodzi o bendix, który zgrzyta jak się cofa.
Ps. Kluczyk w masce może jest jak w fordach

Ps2 nagraj filmik. Będzie łatwiej o diagnozę

rotkeh · Post autor: **rotkeh** » ndz mar 08, 2015 10:46

Po przekręceniu stacyjki (jeszcze nie uruchamianiu rozrusznika ) załącza się pompa paliwa w zbiorniku , jak masz mało paliwa usłyszysz chlupnięcie , otwiera się też klapa gasząca i z niej wydobywa się taki jakby zgrzyt , a potem popiskuje po otwarciu (jest to silnik elektryczny z przekładnią zębatą ). Może o ten dźwięk Ci chodziło

, Podnieś maskę przyłóż ucho do silnika w okolicy klapy gaszącej ( jest przed EGR ) i niech ktoś inny włączy zapłon.

tomileegolf4 · Post autor: **tomileegolf4** » ndz mar 08, 2015 16:34

rotkeh to jest dokładnie to o czym pisałem

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn mar 09, 2015 23:33

Czyli szwankuje N157 od sterowania klapą gaszącą bo N18 w AXR jest nadal sterowany podciśnieniowo. Może najzwyczajniej wystarczy wyczyścić wewnątrz kanał klapy gaszącej by N157 nie powodował takich zgrzytów z nagaru lub syfu albo też wykręcić N157 i sprawdzić czy sam w sobie się ten mechanizm nie zaciera bo to dosyć popularna usterka (pękają plastikowe koła zębate tych przekładni), którą w większości przypadków powoduje nadmiar zanieczyszczeń. N 157 można wyczyścić ale do jego rozbiórki pewnie potrzeba albo klucza Torx T15/T20 lub nie daj Boże Spline M4, którego w normalnym sklepie nie uświadczysz. Jest na allegro za 35 zł + dostawa czyli 51 zł.

tomileegolf4 · Post autor: **tomileegolf4** » sob mar 14, 2015 17:36

zastanawiam się nad wymianem tego całego urządzenia , czy ma to sens czy oprócz tego nie będę musiał wymienić dodatkowo innych rzeczy ?