Gotuje płyn chłodniczy

[Piotr ☺...]

Witam, posiadam golfa 3 1.9td. Od wymiany pompy wtryskowej i końcówek wtrysku od mercedesa gotuje mu wodę przy dodaniu więcej gazu lub jak jadę więcej niż 140km/h. Wymieniłem termostat i nic nie pomogło, dodam jeszcze że jak wskazówka od temperatury pokazuje więcej niż 100stopni to tylko wąż co od głowicy idzie jest gorący a chłodnica i wąż od dołu zimny i w zbiorniczku nie czuć spalin ani nie kopci na biało. I mam pytanie czy to może być pompą wody albo uszczelka pod głowicą czy może coś innego?

[karkas]

Raz byl u mojego kumpla w tym silniku taki sam problem. Sprawdź wężyk od trojnika plastikowego w glowicy do zbiorniczka wyrównawczego. Na 99% masz zapchany i nieodpowietrzy się.

[Piotr ☺...]

Patrzyłem też na to i nie jest zatkany

[Dziku VR6]

chłodnica wody drozna? pompa wody dziala?

[Piotr ☺...]

Właśnie muszę sprawdzić pompę wody, a jak sprawdzić chłodnice czy jest drozna?

[karkas]

Dmuchnij przez szmatke szczelnie w jeden króciec bez oporu ma przejść powietrze. Ściągnij najpierw węże. Pompe sprawdź zaciągając z niej weza, zakręc silnikiem i bedziesz wiedzial czy pcha

[Piotr ☺...]

Zrobię tak jak mówicie tylko że dopiero w sobotę i dam znać co było

[Q_mac]

Właściwie zalozyles pasek osprzętu na pompę wody ? Ustawiles kat wtrysku ?? Czemu wtryski z marca ? One nie są odpowiednie do tego silnika.

[rotkeh]

Wygląda jakby termostat był zablokowany i nie puszczał na chłodnicę ( termostaty mają różną temperaturę otwarcia wybitą na termostacie i tzw . zamienniki które rządzą się swoimi prawami pracy ) , zamiast dmuchać i kombinować wyjmij termostat , Przegoń auto zobacz czy nagrzewa chłodnicę i nie gotuje płynu . W wielu przypadkach termostat otwiera za wcześnie i silnik jest niedogrzany , co nie znaczy ,że może się zablokować i nie puszczać wystarczającej ilości płynu na chłodnicę i gotować silnik. Jeśli płyn wraca z przewodu powrotnego to raczej w pompie bym nie szukał problemu.

Jeszcze jedno jak jeździsz to jak wygląda sparawa ogrzewania , czy na max biegu leci gorące z wlotów czy nie za bardzo grzeje ( to też Ci wskaże czy ta pompa jak tu większość się upiera nagle zgubiła skrzydła ) .

[hak64]

Jeśli płyn wraca z przewodu powrotnego to raczej w pompie bym nie szukał problemu.

Dobrze, że użyłeś słowa raczej, bo pompy mają to do siebie, że ich wydajność zależy od wartości obrotów silnika i stopnia zużycia jej elementów. Jeśli zatem pompa będzie zużyta, to coś tam z niej poleci, ale niestety zbyt mało, żeby podołać wymaganiom. Miałem tak w swoim aucie. Jadąc z prędkością 100-110 km/h wszystko było ok, ale wystarczyło docisnąć do 140, albo zapakować komplet pasażerów i już się przegrzewał.

[Piotr ☺...]

Mi się też wydaje że to pompa bd uszkodzona bo jak go zostawię na wolnych obrotach to jest wszystko dobrze, chłodnica ciepła i przewody też, Ale jak dam mu po garach to tylko wąż od głowicy jest ciepły i wywala wodę, a inne zimne. Słyszałem też że może się tak dziać od złego konta wtrysku ale byłem u pompiarza i mi ustawił kont na zegarze. Dlatego mam takie wtryski bo mam pompę 10

[Havan]

Taką modzoną pompę to tak zbytnio bym nie ufał czujnikowi zegarowemu ponieważ jest on zrobiony pod orginalną pompę a taka może się rządzić się własnymi prawami.

[Q_mac]

Plus to, ze wtryski od merca to nie za dobry pomysl, nie sa zupelnie dostosowane do tych komor... trzeba bylo od SB zapakowac.

[Piotr ☺...]

Wymontowalem pompę i pompa jest sprawna, chłodnica nie jejest zatkana, wymieniłem też zbiorniczek i korek i dalej gotuje. A może to bbyć wina wentylatora że nie zawsze się wlancza ?