Forum.VWGolf.pl

witam. Posiadam golfa 2 z silnikiem 1.9 td. Silnik zaczal brac sporo oleju znalazlem wyciek ktory pochodzil z pokrywy zaworow. Jednak wczesniej sciagnalem waz co idzie z filtra do turbo i po poruszeniu wirnikiem okazalo sie ze ma dosc spory luz w kazdym zakresie wiec wydaje sie ze sie konczy( co by pasowalo bo olej znikal jak sie mu w gary dawalo). Postanowilem wiec je wymienic mialem w zapasie jeszcze jedno z poprzedniego silnika. Wykrecilem je okazalo sie ze zadnego luzu nie. Po zastanowieniu pomyslalem czy nie jest zatarte. Dodam jeszcze ze poprzedni 1.9 skonczyl swoj zywot przez brak wody(ciekla nagrzewnica) przy predkosci 150 nagle zgasl i juz nie mial sily zakrecic jakas tam woda sie do silnika dostala. I teraz pytanko jak sprawdzic czy turbo nie jest zatarte bo niechcialbym zakladac szrotu. Czy wogole idzie to sprawdzic? Moze cos panowie podpowiecie? Aha autko jak zimny to troszke kopci na bialo uruchamiam bez ssania bo linka zerwana. Pozdrawiam

Obraca się wirnik w lapach bez oporów ?
Jesli chcesz dokładnie sprawdzić to znajdź w okolicy kogoś kto się zajmuje regeneracją i wrzuci turbinę na maszynę

obraca sie bez oporow. Niestety w okolicy nikt sie tym nie zajmuje jedynie wysylka wchodzi w gre. Albo ryzyk fizyk wrzucic i zobaczyc. A jesli jest zatarta to co moze sie stac?

w AAZ trzeba miec talent żeby turbo zepsuć ,nawet na oleju mineralnym , zobacz czy przewodzie gumowym od turbo jest dużo tego oleju oraz posprawdzaj wszystkie wycieki bo może sie okazac ,że turbo jeszcze ok a skąś indziej leci olej .