Forum.VWGolf.pl

Witam dzisiaj podczas jazdy na obwodnicy jadąc prędkością 140km/h silnik nagle wszedł na wysokie obroty i ne chciał z nich zejść dopiero wyłączenie zapłonu i ponowne włączenie spowodowało ze silnik szedł na niskie obroty samochód golf 2 1.6td JR pompa z lda ,jaka tego jest przyczyna?

Kręciłeś coś przy pompie,dawką lub poziomą śruba z nakrętką na klucz 10?

nic nie ruszałem jeszcze dodam że po tym miałem problem z uruchomieniem silnika po 4 godzinnym postoju

Sprawdź poziom oleju w silniku,zdejmij gumowe rury z turbiny i obejrzyj czy nie jest wszystko zlane olejem,bo być może turbina zakończyła swój żywot i zrzygała się olejem w dolot,dlatego silnik się rozbiegał.
Poruszaj wałkiem turbiny wzdłuż i w poprzek,czy nie ma zbyt dużych luzów,wirnikowi też się przyjrzyj,czy nie wytarło go o ścianki obudowy ślimaka.

michal126 pisze:dodam że po tym miałem problem z uruchomieniem silnika po 4 godzinnym postoju

I to mnie właśnie martwi,bo jeśli pociągnął większą ilość oleju nad tłoki,to mogło pogiąć korbowody. Teraz dobrze pali,nie kuleje na wolnych obrotach itd?

dziś wykręciłem świece żarowe i okazało się że na 4 i3 cylindrze były ukruszone i nie grzały parez to miałem
problem z uruchomieniem ale jaka jest tego przyczyna że się uszkodziły ?
teraz silnik chodzi normalnie jak kiedyś

Nie pisz posta pod postem.Używaj opcji EDYTUJ!

michal126 pisze:aka jest tego przyczyna że się uszkodziły ?

Upaliły się.
Olej sprawdzałeś?

tak jakby, olej jest ok turbo suche w środku