Forum.VWGolf.pl

witam!!!panowie powiedzcie mi jak to jest z tymi oznaczeniami silnika chodzi mi dokładnie o np "jp"itd!!!chce kupic mk2 turbo diesla albo najlepiej 1.6tdi i chce sie dowiedziec jaki motor najlepszy a jakiego sie wystrzgac zeby niewtopić!!!!!!!!! dzieki z góry

najlepiej SB lub RA, ale jak znajdziesz w dobrym stanie JR z pompa z grzybkiem to bierz i sie nie zastanawiaj

ja mam 1V i jestem bardzo zadowolony:)

GTD *SB*

z JR zawsze mozesz zrobic na SB dokladajac intercooler i podkrecajac dawke i cisnienie doladowania robi sie calkiem ciekawy silniczek, tak jak maja to porobione koledzy z forum btw, tdi to nie jest skrot od turbo diesel intercooler

macientyvw pisze:JR zawsze mozesz zrobic na SB

roznia sie kilkoma innymi rzeczami niz tylko ic, ale fakt JR tez sa niezle

wilk pisze:GTD *SB*

GTD to tylko wersja wyposażenia, może być GTD *JR*
ale rzeczywiście SB/RA są najmocniejsze ale w związku z tym trudno znaleźć nie zajechanego

A ja się podloncze 1V też daje radę !!

dzięki panowie za szybką pomoc wezme pod uwage wasze sugestie!!! wiem jedno ze najlepszy byłby 1.6 td z intelcoolerem bo ojciec miał kiedys takiego chodził jak zegarek ciuchutko jak benzynka tylko turbinke było słuchac i to było piekne a rwało go do przodu okropnie!!na swiatłąch audicom 2.3E został w tyle!!!a tu taka niesforna dwojka w dieslu ehehhe!!miałem niedawno mk1 z silnikiem od mk2 1.6 diesel chodził super bardzo zrywny niedowiary ze diesel moze tak odejsc!!!ale mk1 ma swoja wage 860 kilo która robi swoje!!dzieki jeszcze raz pozdrawiam!!!

Cinek pisze:GTD to tylko wersja wyposażenia, może być GTD *JR*

Ta, ale GTD *SB* fajnie brzmi

wilk pisze:

Cinek pisze:GTD to tylko wersja wyposażenia, może być GTD *JR*

Ta, ale GTD *SB* fajnie brzmi

a to ja tam nie wiem, ze słuchem u mnie kiepsko

*daniel*, nagrodz chłopakow pomogl... po to to jest