Forum.VWGolf.pl

Witam tak jak w temacie jakie są oznaki padania turbo.. nie chodzi mi tu o Golfa ale też VW to jest samochod dostawczy??

a mi kopci na czarno pompa po regeneracji i wszystkich ustawieniach itp. Jezdziłem ostatni raz niecały tydzień temu i jak wsiadłem dzisiaj to zaczeło strasznie koło turbo coś warczeć .. ale co to to nie wiem tak jak by co jakaś 1sek. (zalezy od obrotów) tak jak by "pierdział" i jednoczesnie zasysał fałszywe powietrze lub popuszczał .. nie mam pojecia co to moze być a silnik stracił troszkę ale tyle co nic praktycznie

oznaki padania turbiny mialem takie (VW LT)
- słabnie
- kopci
- turbina wydaje ciegawe dzwieki - lapatki uderzaja, odgłosy jakby silinik nie mial oleju.
- najgorsze co moze kogos spotkac to samozapłon w czasie jazdy ! olej dostaje sie do komory spalania, nie mielismy wyjscia i trzeba bylo pomału jechac do domu, kopcił jak stara lokomotywa. W pewnym momencie wszedł sam na duze obroty i nie chciał zejsc, nie mielismy wyjscia tylko go zdusic - wystarczyl 4 bieg.

ps. o turbinke trzeba dbac koszty napraw, kupna sa duuuze!

wieszWiesz ja dbam ale mojemu ojcu tego nie przetłumaczysz .. :/

moze jak mu przedstawisz koszta to wtedy zrozumie, ze warto.

On wie ile to kosztuje.. Ale co ja na to poradze.. Jak on jezdzi do puki nie padnie do konca .. i wtedy bedzie marudził..

Wiec teraz ja pytam. Po co pytasz skoro wiesz?

Ja sie pytałem jakie są oznaki padania turbo ale ze sie temat rozwinoł troche nie w tą strone to..

Spox

brak wzrostu dynamiki, kopcenie na niebiesko, luzy i brzęczenie, na końcu rozbieganie sie silnika, wyjście tłoka na zewnątrz i zgon

JAK DBAć O TURBO!

specWROC, ja tak dbam o turbo:
- rano rozgrzewam go ok 5 min.
- na trasie czekam aż wskazówka wody dojdzie do połowy i wtedy pendzel.
- olej wymiana co 7500 tyś. i cały czas trzeba pilnować stanu (umnie ok 2mm poniżej maxa).

vw_vandal pisze:specWROC, ja tak dbam o turbo:
- rano rozgrzewam go ok 5 min.
- na trasie czekam aż wskazówka wody dojdzie do połowy i wtedy pendzel.
- olej wymiana co 7500 tyś. i cały czas trzeba pilnować stanu (umnie ok 2mm poniżej maxa).

a ja sobie trzymam stan oleju na 1/2-3/4 czy mam trzymać prawie na max??