Forum.VWGolf.pl

Witam jestem posiadaczem golfa 4 Tdi 101 km 2003r otóż mam taki problem ostatnio wymieniłem przepływomierz bo byl walnięty autko po tym chodziło jak marzenie,przyspieszało jak nigdy bylo czuć ze turbinka ladnie daje.
od jakiegoś czasu poczułem spadek mocy nie całkowity ale odczułem to nie przyspiesza jak wcześniej .nie jest takie dynamiczne.
do tego gdy teraz na 3 i 4 lub 5 biegu jade wolno i chce momentalnie przyspieszyć auto wolno sie zbiera i do tego cale drży ze plastiki słychać wewnątrz auta Drżenia sa na tych biegach gdy chce przyspieszyć wcześniej tak nie bylo auto ladnie sie zbierało.
do tego nie zawsze ale czasami czuc jakby przepalony olej wewnątrz auta gdy sie trochę rozgrzeje dostaje sie przez wentylacje co to moze byc wydech szczelny łacznik elastyczny tez.
Mam do wymiany dwumase to na pewno bo na postoju strasznie trzepocze autem i słychać jak stuka i jest odczuwalne lekie bicie na sprzęgle gdy jest wcisniete ale czy to wszystko od tego?
Komputer pokazuje niby ze wszystko jest ok nie mam pojecia co to moze byc jeden mechanik mowi ze turbina do wymiany drugi ze wszystko jest dobrze. Ale turbinę czuć ze daje ale nie jak wcześniej i te drżenia mnie martwią auto sie trzęsie jak by sie mialo rospasc przy gwałtownym nacisniecu gazu dodam ze poduchy mam dobre wszystkie

Z góry dziękuje za odpowiedzi..

Po opisie wydaje mi się że padł któryś pompowtrysk, lub wytarł ci się wałek rozrządu.

popowtryski sa ok wszystkie sprawne.
Proszę o poradę bo nie wiem co robić.
mechanik mowi ze to przez dwumase wszystko bo ona tez cos tam ma do mocy auta czy to prawda?
Dodam ze dosc spory czas jezdze na tej dwumasie rozwalonej i mowi ze zajechałem ja.
Jak sprawdzic ten wałek rarzadu co kolega mowi?
jakies inne porady? panowie pomóżcie

to zacznij od tego

Anze13 pisze:Dodam ze dosc spory czas jezdze na tej dwumasie rozwalonej i mowi ze zajechałem ja.

Anze13 pisze:Jak sprawdzic ten wałek rarzadu co kolega mowi?

normalnie ściągnąć pokrywę

A czy ta dwumasa ma cos związek z przyspieszeniem auta?
Dodam ze auto niekopci w żaden sposób po prostu na niskich obrotach wpada w turbulencje trzesa sie plastiki w srodku dopiero gdy sa większe zaczyna przyspieszac i ucicha wszystko

Na padającej dwumasie beda większe drgania, może być słyszalne chrobotanie na biegu jałowym ale przyspieszać powinien tak samo, wiec to nie bedzie to kolego. Tzn może dwumase tez masz do wymiany ale na pewno nie jest to przyczyna tego że nie ma mocy. Chyba że czujesz że sie slizga i z tąd ten brak mocy to tak

To co to moze być? I ten zapach w kabinie nie zawsze czasem tylko go czuc.
Moze popowtryski siadają? Ale autko nie kopci nic a nic.
Pojadę jeszcze raz na komputer dla pewności.

Logi dynamiczne zrob, ,moze cos wyjdzie i bedzie wiadomo wiecej.

W najbliszym czasie tak zrobie.
Zauwazylem ze teraz przy tej teperaturze co jest auto ma cieszko zapalic po nocy postoju kreci tym walem kolo 10 s i dopiero lapie i zapala wczesniej tak nie bylo.
normalnie chyba rosypuje sie chyba cale auto brak mi słow.
Czy przez ta dwumase moze tak cieszko palic bo slyszalem ze tak?