Forum.VWGolf.pl

[ AFN 1.9 110 KM]
Witajcie , mam problem z dymieniem które objawia się na wolnych obrotach jak i po przy gazowaniu , wirnik w turbo nie ma luzów bo sprawdzałem , podejrzewam też że olej na dole obudowy turbo jest od tego dolotu bo spływa po rurze z odmy ... zerknijcie sami....
" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierwszym krokiem było wyczyszczenie dolotu z całego syfu który tam był .... po 2 dniach znowu pływa w oleju, a dzisiaj sprawdziłem turbo , zdejmując rurę co idzie do dolotu i przykładając do turbo kartkę na uruchomionym silniku , druga osoba dodawała gazu do ok 5 tyś. obrotów - a na kartce co? zero oleju....

A tak dokładnie chodzi turbo bez rury od IC
" onclick="window.open(this.href);return false;

Co w takim przypadku zrobić z odmą ?- bo to raczej ona jest winowajcą .... w dół i pod silnik wyprowadzić ? czy może oil catch tank , czy kupić zawór odmy i go wymienić ?(tylko pytanie czy on coś da) silnik ma 320tyś
http://allegro.pl/odma-zaror-odmy-1-9-d ... 84864.html" onclick="window.open(this.href);return false;
fakt faktem niedługo zima i boję się że ten oil catch tank może zamarznąć ....

Co o tym sądzicie jak i o całej diagnozie....

Diagnoza po części sprawna lecz chodzi głównie o to, że :
aby wykluczyć całkowicie odmę to trzeba ją wypiąć z dolotu i puścić (jak wspomniałeś w butelkę w komorze silnika a otwór w dolocie po niej całkowicie zaślepić)
Ilość oleju jaka w tym czasie nam ubędzie świadczy o tym czy mamy gdzieś wyciek z silnika czy nieszczelność związaną z ubytkiem oleju z turbo. Ubytek oleju powyżej 2 litrów na 1000 km świadczy, że (jeśli nie mamy widocznych śladów wycieków) to mamy żrące go turbo (bo odma takich ilości nie przepycha) a zatem żaden oil catch tank nie zda egzaminu lecz tylko i wyłącznie wymiana turbo na całkiem sprawne. (obojętnie czy nowe czy regenerowane). Jeśli ktoś ma inną diagnozę to zapraszam do wymiany doświadczeń.

Sztomel to dlaczego jak sciągnąłem wąż od turbo i do samego turbo przykładałem kartkę ono nie bryzgało na nią olejem ??

Pytanie jest następujące : na jakie obroty wprowadziłeś silnik w czasie tego testu z kartką ?

Napisał że do 5tys

Odma jednak tak leje, bo odprowadziłem ją jak narazie do butelki i różnica ogromna , auto jakby bardziej zrywniejsze i zero siwego dymu tak jak miało miejsce wcześniej... również dolot cały wyczyściłem , teraz pozostaje coś wymyślić bardziej praktycznego zamiast tej butelki....

To jeżeli odma tak leje to chyba nie jest dobrze ;P

zobaczymy ile tego oleju się nazbiera i wtedy będe myślał co dalej.... tylko w AFN odmę trzeba kupić razem z pokrywą zaworów? orientuje się ktoś?

Przecież jak ją pociągniesz do góry to wyskoczy ,,,

Nowa to koszt około 130zł