[Mk4] Czujnik zużycia oleju - czy jest?

Post autor: **zielu** » czw lis 06, 2014 07:07

Wiem że nie które VW, chyba powyżej 99 roku, posiadają czujnik zużycia oleju, który sprawdza jego właściwości iw razie potrzeby informuje na komputerze o wymianie.
Tylko jak sprawdzić czy taki czujnik posiadam czy też powinienem się stosować do standardowej okresowej wymiany?

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » czw lis 06, 2014 08:31

zielu pisze:czujnik zużycia oleju, który sprawdza jego właściwości iw razie potrzeby informuje na komputerze o wymianie.

Czegos takiego nie ma co by kontrolowalo wlasciwosci oleju. Jest tylko czujnik ktory zapala zolta kontrolke w sytuacji gdy oleju jest za malo.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » czw lis 06, 2014 08:42

zielu pisze:posiadają czujnik zużycia oleju, który sprawdza jego właściwości iw razie potrzeby informuje na komputerze o wymianie.

nie ma czegoś takiego jak czujnik zużycia oleju. Jest, i to nie we wszystkich rocznikach i modelach niestety, czujnik poziomu i temperatury oleju. Niestety ja go również nie posiadam w swoim ALH z '99 roku. Chcąc sprawdzić czy takowy czujnik masz to albo zdejmujesz plastikową dolną osłonę silnika i patrzysz na miskę olejową od spodu czy jest w niej czujnik albo dysponując vag-com'em lub VCDS'em wchodzisz w sterownik silnika i w grupie 007 sprawdzasz czy masz odczyt w kolumnie Oil temp. - jeśli nie masz żadnych odczytów to nie masz czujnika.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » czw lis 06, 2014 09:14

Swoja droga ciekawe czemu nie we wszystkich modelach taki czujnik poziomu oleju byl montowany. W moim ALH z 99r taki czujnik jest

Post autor: **zielu** » czw lis 06, 2014 09:34

Dodatkowo pojazdy marki VW wyposażono w układ oceniający stopień zużycia oleju i wyliczający czas pozostały do pojawienia się w zestawie wskaźników komunikatu: SERVICE.
Źródło: http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=4" onclick="window.open(this.href);return false;

owcy2 · Post autor: **owcy2** » czw lis 06, 2014 10:03

Kolego to o czym piszą w twoim linku to informacja o zbliżającym się przeglądzie zapalająca się co 15kkm od skasowania poprzedniej na liczniku i tyle.

Co do tego zmiennego okresu serwisowania to po prostu komputer wylicza na podstawie obrotów, obciążenie, prędkości i przebiegu czy też innych parametrów ten "okres". Nie ma czujnika który faktycznie by mierzył jakość/zużycie/zmianę parametrów oleju w silniku (np rozcieńczenie przez lejące wtryski).

hak64 · Post autor: **hak64** » czw lis 06, 2014 10:13

zielu pisze:
Dodatkowo pojazdy marki VW wyposażono w układ oceniający stopień zużycia oleju i wyliczający czas pozostały do pojawienia się w zestawie wskaźników komunikatu: SERVICE.
Źródło: http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten cały "układ" oceniający stopień zużycia, to nic innego, jak program w który serwisant wpisuje datę wymiany oleju. Po przejechaniu określonej ilości km - zgodnie z zaleceniami producenta - komputer samochodu wyświetli komunikat "serwis", informujący o konieczności kolejnej wymiany. Niektórzy producenci posunęli się tak daleko, że po przekroczeniu terminu, bądź limitu km, silnika nie da się odpalić...