Forum.VWGolf.pl

miga mi kontrolka smarowania i daje tez brzeczyk. wyczytalem tutaj ze to moze byc wina czujnikka przy filtrze, bo dzieje sie to powyzej 2000 obr. koles napisal tez zeby sprawdzic cisnienie. zamiast czujnika wkrecilem manometr i oddpililem. przy 2000 obr. mial 3 atm, przy 3000 obr mial 5 atm. a przy 900 mial 1,5 atm.
wyczytalem ze cisnienie minimalne pompy moze miec 2 atm. przy 2000 obr., ja mam 3 atm. to chyba jest ok??
jak myslicie??
jezeli tak to co to moze byc?? czyzby czujnik walniety czy za zadki olej?? (chodz leje caly czas taki sam, LOTOSA)
podpowiedzcie cosik

ttettrusek, przy takim cisnieniu nie masz sie co martwic. wymien czujnik i jezdzij dalej!

macientyvw pisze:ttettrusek, przy takim cisnieniu nie masz sie co martwic. wymien czujnik i jezdzij dalej!

zgadzam sie z tym panem ale pewnie zapomniał dodac ze nie na LOTOSIE - ten syff a nie olej zarzyna wam motory,kolego zalej mu castrol chociazby mineralny bo nie wiem na jakim obecnie jezdzisz a napewno mi podziekujesz .Zawory hydrauliczne ci sie wycisza i silniczek bedzie chodził jak pszczulka.NIE OSZCEDZAJ NA OLEJU BO PÓZNIEJ SIE BEDZIESZ DZIWIŁ ZE TWÓJ KUMPEL ZROBIŁ 500000TYS A TY TYLKO 250000TYS I MUSISZ KAPITALKE ROBIC


p.s. taki olej jak lotos to na warsztacie lejemy do malucha czy poloneza

anton:-) pisze:Zawory hydrauliczne

popychacze jak juz...

ok dzieki za info.
fajne z as chlopy

[ Dodano: 21 Lip 2006 00:49 ]
mam jeszce problem z abs
swieci mi sie kontrolka
mierzylem rezystancje na zlaczu pod siedzeniem z tylu. od kompa. i pwykazalo ze jes cos nie tak z lewym przednim.
ale teraz jak jest cieplo. jak jest mokro to jest ok.
czy moze to byc od czujnika przy kole.?? bo mysle ze gdzies nie laczy.

u mnie tez pulsowała kontrolka cisnienia czasami jak mu dałem po garach,myslałem ze czuinik cisnienia.a wiec ściagłem kabelek z tego czuinika przeciściłem go papierem i jest teraz ok