Forum.VWGolf.pl

Witam
Nie znalazlem odp na nurtujace mnie pytanie, bo prawie wszystkie tematy o rozrzadzie dotycza spadku mocy po jego wymianie. Dwa dni temu wymienilem rozrzad w Golfie narzeczonej (silnik ASV). Ustawilem wszystko ladnie na znaki. Po odpaleniu ciszej pracowal jak wczesniej. Wczoraj ruszylismy nim w trase 300km i zdziwienie bo nie wiem czemu ale nastapil zauwazalny wzrost mocy. Po dojechaniu na miejsce sprawdzilem kat wtrysku i okazalo sie ze kat wynosi 52-54, przed wymiana 64-66. Czyli mimo tego ze kat sie opoznil auto lepiej jedzie... o co kaman?

Przy późniejszym kącie turbo mocniej dmucha, może stąd ten przyrost mocy?

Pewnie rozrząd był "skopany" wcześniej i teraz jak ustawiłeś go na znaki to lepiej pracuje - tak jak powinien. Ot i tajemnica
Ja miałem taki przypadek że mechanik źle ustawił rozrząd i samochód był słabszy i głośniej pracował, do tego kąt wtrysku dało się ustawić bez większego problemu. Po ustawieniu na blokadach wszystko wróciło do normy.

Tez uwazam ze teraz rozrzad lepiej zegrales stad roznica.

kat wtrysku wystarczy że bedzie wyższy i dawka i bedzie wiecej mocy

Tylko ze u kolegi wartosc kata wtrysku jest mniejsza jak przed zmiana rozrzadu:bajer:

mk4tdi pisze:Tylko ze u kolegi wartosc kata wtrysku jest mniejsza jak przed zmiana rozrzadu:bajer:

Koledzy zrobione od wymiany 1000km, wczoraj sprawdzam napinacz paska rozrzadu i ten znak na ktory trzeba go ustawic lekko przesunal sie w str zakreskowanego pola (jakis 1mm). Za lekko dokrecilem czy to normalna sprawa i wystarczy poprawic naciag?

może tak akurat sie ustawił bo to taki samo napinacz jest ,1mm to możliwe że nie dopatrzenie.