Forum.VWGolf.pl

Witam
Posiadam golfa IV z silnikiem 1.9 tdi ALH 90km z 2001roku, tak pisze w dowodzie rejestracyjnym, wlepce w książce serwisowej, tej samej wlepce przy kole zapasowym, oraz na obudowie rozrządu. Wymieniałem ostatnio rozrząd, w sklepie dostałem komplet (pasek, pompa, 4 rolki), przy wymianie okazało się że są tylko 3 rolki a pompa nie pasuje, po powrocie do sklepu powiedziano mi że moja pompa jest od silnika 105km z passata b6, przy wymianie filtra oleju to samo, od golfa IV nie pasował, a pasował od passata b6 (taki z plastikową nóżką i zatrzaskami na drugim końcu). Może ktoś wie czemu te części różnią się od tych które powinny teoretycznie tam być ?

Zrób foto tego silnika ze ściągniętą osłoną górną. Na środku na bloku jest wybite oznaczenie silnika.
Być może ktoś przełożył słupek ...

Wygląda jak alh poza nakrętką filtra oleju- ja mam inną. Kolektor dolotowy, EGR, obudowa rozrządu - wsio gra.
Patrzyłeś na oznaczenie które jest wybite na słupku ?

Możesz dokładniej sprecyzować, co oznacza na słupku ?
pozdr.

Chodzi mi o blok silnika na którym powinno być widoczne oznaczenie - zdaje się przy łączeniu ze skrzynią biegów na boku powinno być widoczne oznaczenie i na przodzie też. Wtedy będziesz wiedział czy sam blok nie został przełożony na inny model. choć to mało prawdopodobne.

W Passacie B6 nie było już silników 1.9 TDI na pompie wtryskowej więc proponuję zmienić sklep bo nie wiedzą co sprzedają. Ostatnim silnikiem 1.9 TDI VP (czyli na pompie wtryskowej) w B5 był silnik AFN (notabene starsza konstrukcja niż ALH) i na tym już koniec silników VP w Passatach. Filtr oleju to już dla ALH tylko wkład a nie jak dla AFN wkręcany. W tym sklepie personel powinien świnie sprzedawać a nie części do samochodów z taką wiedzą.

Numery jakie udało mi się odczytać :
30HBH V400.
038 103 373e
02 32 01

Filtr oleju jaki na początku kupiłem wyglądał tak :




A okazało sie że mam taki :

038 103 373e
Numer głowicy .. zgadza się.
Filtr powinien być taki jak u góry ..
Musisz mieć wybite oznaczenie silnika przy łączeniu ze skrzynią biegów popatrz dobrze musi być ALH ...albo inne oznaczenie trzy literowe- to jest wytłuczone na żeliwnym bloku więc nie ma bata, żeby się starło czy skorodowało do takiego stopnia aby było niewidoczne.

Niestety na łączeniu nie znalazłem żadnych numerów,

Musi być widoczne gdzieś na krawędzi bloku w tym miejscu .. chyba, że ktoś specjalnie przejechał szlifierką żeby zatrzeć oznaczenie, ale to powinno być widoczne, że ktoś tam coś szlifował.