Forum.VWGolf.pl

Nic nie mogłem znalezc na forum o tym.Moze ktos wie gdzie jest te magiczne pokrętło w turbine w silniku SB? Bede widzięczny za jakąkolwiek informacje( fotki sa mile widziane:) ).
z góry dzięx.

na samej górze poziome ciezko o fotke na turbinie bo tego nie widać bo jest z tyłu turba łatwiej wypatrzyc z kanału

Ok, ale tym regulatorem trzeba pokrecic w jakąś strone? widziałem tam jakąś śrubke, moze to nią trzeba pokrecic?.a tak wogle to ktoś zwiekszał sobie cisnienie w ten własnie sposob?o ile wzrosnie? tak zeby nie przekroczyło 1 bara, bo nie chce narażac głowicy

kupujesz manometr (bardzo ważna żecz) kręcisz kilka(dwa-trzy) obrotów kontrujesz na nowo i wsiadasz do pomiaru za kiere furacza. Mało to kręcisz znów cięgnem i znów siadadasz mierzysz i tak aż uzyskasz tyle ile chcesz.

ok. wiec aby zwiekszyc cisnienie doładowania wystarczy odkrecic srubke 13, a potem imbusem wkrecic kilka obrotow?

tomcio666 pisze:nakrętkę 10

tak tomcio666, masz racje to jest 10 a nie 13 z czyms mi sie chyba pomylilo

zamieszczam foto jak wygląda regulacja turbiny jest to fotka z Passata silnik CY

tez jestem ciekaw co mozna przy tym silniku pogmerac , mam CY z passata wsadzony do jetty .

1czarek1 - dmuchawe masz KKK??

Raczej garett z tego co mi wiadomo

1czarek1, to jest T3?

Może jutro coś pokręcę mam juz wskaźnik doładowania dzięki za podpowiedz

OK.manometr załozylem, zwiekszyłem cisnienie doładowania do 0,8 bara, zwiekszyłem troche dawke paliwa, wszystko ok ,przyspieszenie to teraz niecałe 11 sec do setki ale jest problem, KOPCI ZE AZ STRACH, czarna smuga spalin za mną sie ciagnie gdy daje troche w deche, dlaczego? za duza dawka paliwa?za duze cisnienie? boje sie o silnik