Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.kupilem nie dawno golf 2 1.6td 60km.Myslalem ze to bedzie oszczedne auto ale niestety chyba sie wpakowalem.Zatankowalem do konca z odpowietrzeniem pelny bak i przejechalem 600 km do czerwonego pola.stwierdzilem ze chyba za duzo pali wiec zaprowadzilem do znawcow.Powiedzieli mi ze ta pompa co siedzi jest do golego diesla.wiec kupilem pompe i mi ja zamontowali.przy okazji wymiana oleju i wszystkich filtrow.zaplacilem 600zl.znowu zatankowalem do pelna i ku mojemu "zdziwieniu" przejechalem 650km.pojechalem poraz kolejny z reklamacja.postal u nich z 2 dni i zadzwonili zeby odebrac.Powiedzieli mi ze mam skrzynie od benzyniaka i nic nie moga zrobic.chcialbym jeszcze dodac ze nie katuje go(maksymalnie na odcinkach 3km z powrotu do pracy 120 a tak w trasie do 100)co robic?od czego zaczac?

masz obrotomierz? Jezeli jest to td 60km czyli silnik 1v to pompa rzeczywiście wygląda jak od zwykłego diesla ale tak w tym silniku jest. Ale zrobiłeś plus że wymieniłeś na pompę zapewne z takim grzybkiem. Szukaj wycieków, kopci na czarno? jak odpala?

zmień mechanika, sprawdź czy skrzynia faktycznie jest od benzyniaka (samochód słabszy ale szybszy /zależy/) jeśli masz obrotek do ilu go kręcisz ??

jak kolega wyżej pisał może masz jakieś wycieki ??

faktem jest ze Golfinka 1.6 td tez potrafi troszkę wciągnąć ( przy 160 km/h wskazówka od poziomu paliwa spadaaaaała ...)

ps może jakiś dobry przyjaciel spuszcza ci paliwko ?? ;p

na wolnych obrotach nic nie widac.kopci przy dobrym przygazowaniu.powiedzieli ze nie mam kata wiec to standard.odpala prawie od strzala ale nie kiedy zrobi z 4obroty.nie mam obrotka.
moga byc wtryski? tak pompa z grzybkiem na gorze.brak wyciekow

połóż się pod auto i przeczytaj oznaczenia skrzyni, powinieneś mieć 4s lub 4t. Przy lejących wtryskach mógłbyś mieć zasłone z tyłu no i silnik by głośno i nierówno chodził.

marcinkoza1985, przede wszystkim sprawdź od czego masz skrzynie i jakie ma oznaczenie, w silniku seryjnym 1V (60km) była skrzynia 4S, pompa w oryginale jest od diesla, masz tam katalizator czy został wycięty?
proponuję zacząć od skrzyni, skoro już masz pompę z grzybkiem to jest od jakiego auta? ( od JR lub SB czy innego) wtryski też się dowiedz jakie masz.

spalanie powinieneś mieć na poziomie 5-6 l/100km. Porób zdjęcia to jakoś Tobie pomożemy.
Przy okazji możesz sobie zwiększyć moc powiedzmy do 80 kM.

marcinkoza1985 pisze:maksymalnie na odcinkach 3km z powrotu do pracy 120 a tak w trasie do 100

Czyli robisz odcinki 3km? Jeżeli tak to nie licz na spalanie w granicach 6l. Co prawda 1,9 tdi, ale też robię odcinki 3,5km do pracy i jak zamknę się w 7l to ciesze się w zimę nawet czasami wychodziło 10+

Katalizatora nie ma,wyciety,porobie jutro fotki i tu wrzucę.napisalem ze przejezdzam okolo 3km z predkoscia 110-120 a do pracy mam 10km.Mechanicy mi pompe zamawiali wiec trudno jest mi cos powiedziec.Troche sie zdenerwowalem bo kase wwalilem a prawie to samo.do 80km?:)

tak poczytaj na forum jest dużo tematów wpisz w poniższej wyszukiwarce jak "zwiększyć moc w TD 1V" itp.
czekamy na zdjęcia skrzyni pompy itd..
najlepiej zmień mechanika na dzień dobry jesteś z województwa warmińsko-mazurskiego, czy z podkrakowskiej Wieliczki?

z pod olecka w-m.

tu podaje zdjecia pompy wtryskowej a w 3 jest oznaczenie skrzyni biegow

AUG to krótka skrzynia od benzyny także nie dziw się że masz wysokie spalanie.

marcinkoza1985, szukaj skrzyni nowej jak kręcisz motor to 4t najlepiej innego wyjścia nie masz , ewentualnie sprawnej 4s ale jest krótsza.

A oszczędna to która?